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Hélices Cat Propulsion

Hélices de paso variable

En la hélice de paso controlable de Caterpillar Propulsion el cambio de paso se hace mediante un sistema hidráulico ubicado en el cubo de la hélice.

La calidad del aceite del cubo está permanentemente controlada mediante un sistema de "vigilancia de humedad de la mezcla". Este sistema de control es único en la industria marítima, protegiendo todo el sistema de la hélice, así como el medio ambiente.

Características del cubo:

  • Rigidez del cuerpo del cubo.
  • Mayor superficie de apoyo para las palas de la hélice.
  • Sellado óptimo de la pala de la hélice.
  • Sistema hidráulico del control del paso completamente independiente del sistema de lubricación, además de monitorización continua del contenido de humedad en el aceite.
Helices paso variables

Hélices azimutales

El sistema azimutal de Cat Propulsion proporciona gran maniobrabilidad , control y flexibilidad en el manejo de las embarcaciones. En su rango de producto está disponible la azimutal de paso fijo y de paso variable. Además también están disponibles las configuraciones L-drive y Z-drive.

Características principales de la azimutales:
Diseño - La mayoría de los componentes de la unidad azimutal ya se utilizan en otros productos de Caterpillar Propulsion, asegurando un diseño testeado y fiable.
El innovador sistema "feathering" para el caso de las azimutales de paso variable otorga al sistema una mayor flexibilidad y eficacia. Hélices de diseño personalizado que garantizan la más alta eficiencia respecto a niveles de ruido y vibraciones.
Las características innovadoras simplifican y minimizan el mantenimiento.

Hélices paso variables

Túnel

Las hélices transversales/ de maniobra / túnel están disponibles en su versión de paso fijo y de paso varibale. La hélice de túnel de paso variable, normalmente se utiliza en aplicaciones a vueltas constantes. Por lo contrario, la versión en paso fijo se suele utilizar en sistema donde las vueltas son variables.

Estas unidades son muy fáciles de retirar una vez instaladas, lo que agiliza enormemente las operaciones de servicio y mantenimiento de las mismas.

Hélices tunel

Control propulsión

El sistema de control BRC 800 permite a la tripulación analizar, controlar y supervisar el estado de las hélices de paso varible así como las azimutales y las de túnel, en cualquier tipo de embarcación. Este sistema da información clara en forma de gráficos.

Incluye el posible control de: embragues, sistemas de vuelta a casa , frenos de eje, palancas de mando, sistemas de posicionemiento dinámico y VDR ( voyage data recorder).

Control propulsión

Bocina

Desarrollado para aplicaciones con lubricación de rodamientos, ejes y sistemas de sellado por aceite. La lubricación de la bocina por aceite consta de un sistema de control de humedad integrado para verificar el estado del aceite en todo momento.

Bocina.

Sistema Feathering

El cubo en sistemas de hélice de paso controlable aumenta la flexibilidad del buques: Para mejorar la flexibilidad de los buques equipados con doble línea de ejes, Caterpillar Propulsion incluye en su suministro la opción del sistema "Feathering" de modo que, en una situación de emergencia o en condiciones de baja velocidad, se puede detener una de las hélices y ponerla en posición de "feathering" ( palas paralelas al flujo de la corriente) . De esta manera, el arrastre que produce la hélice es mínimo y, como resultado, se obtien un ahorro de combustible.

Sistema Feathering.

SISTEMA TWIN FIN

El Sistema de Cat Propulsion TWIN FIN se basa en una nueva solución para aplicaciones  diesel-eléctrico con clase hielo muy exigentes que ahorra combustible y reduce emisiones, al tiempo que mejora el rendimiento general buque y su facilidad de mantenimiento.