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Dúmper de Minería Subterránea AD30


El Dúmper de Minería Subterráneo AD30 se ha diseñado para el transporte de grandes cargas con un bajo coste por tonelada en trabajos mineros subterráneos más pequeños. Su construcción sólida y mantenimiento sencillo garantizan una larga vida útil con bajos costes de operación.
Creado para el máximo rendimiento, diseñado para el confort, fabricado para durar.

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Modelo de motor
Cat® C15
Potencia bruta
305 kW
Potencia bruta
305 kW

Características


@@@El Motor Cat C15 ofrece una fuerza de remolque incomparable durante la excavación, el transporte y el desplazamiento en pendientes pronunciadas. El incremento de par se ajusta eficazmente a los puntos de cambio de la transmisión para ofrecer una eficiencia máxima y rápidos tiempos de ciclo. El sistema de combustible de inyección directa de alta presión, inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™), controla electrónicamente la demanda del operador y las entradas del sensor para optimizar el rendimiento del motor. El postenfriado aire a aire reduce el consumo de combustible gracias al almacenamiento de aire más denso y frío en cilindros, lo que produce una combustión más completa del combustible y menores emisiones. La refrigeración por aceite de los pistones aumenta la disipación del calor y contribuye a aumentar la vida útil del pistón. El cigüeñal está endurecido por inducción y forjado para ofrecer una gran durabilidad.

@@@El Motor Cat C15 cuenta con un paquete de reducción de ventilación (VR) opcional. El paquete VR incorpora hardware y software selectivos del motor para reducir las partículas diésel en los gases de escape del motor. Los motores equipados con el paquete VR disfrutan de una importante reducción del régimen de ventilación, un mantenimiento en el consumo de combustible y un mantenimiento o mejora del rendimiento del producto. La disponibilidad del paquete VR está sujeta al cumplimiento de las normas regionales. También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Fase IIIA de la UE.

@@@Se puede utilizar un filtro de partículas diésel Cat con el paquete del motor VR. Este filtro complementa el motor VR al reducir aún más las partículas en el escape. Requiere el uso de combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (15 ppm) y aceite de motor CJ-4 con bajo nivel de ceniza.

Tren de potencia mecánico

El tren de potencia mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia y control inigualables en pendientes pronunciadas, terrenos blandos y embarrados, y en pistas de acarreo con alta resistencia a la rodadura.

Transmisión

La servotransmisión planetaria Cat de cuatro velocidades está adaptada al Motor C15 para proporcionar potencia constante en un amplio rango de velocidades de funcionamiento.

Diseño robusto

La servotransmisión planetaria, de eficacia probada, está diseñada para las exigentes condiciones de los trabajos mineros subterráneos, con una larga vida útil entre intervalos de mantenimiento.

Convertidor de par con sistema de bloqueo

Combina la fuerza de tracción máxima y la suavidad en los cambios de marchas de la transmisión por convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento de la transmisión directa. Cuando está activado, el bloqueo aumenta la eficiencia del tren de potencia, lo que proporciona una mayor potencia a las ruedas.

Embrague de bloqueo

Se desembraga y embraga rápidamente para reducir las cargas de par del tren de potencia, suavizando los cambios de marcha y aumentando la vida de la transmisión y la comodidad del operador.

Cambios de marcha suaves

La modulación individual del embrague ofrece unos cambios de marcha suaves para optimizar el rendimiento y aumentar la vida útil del embrague.

Mandos finales

Los mandos finales Cat funcionan como un sistema integrado con la servotransmisión planetaria para proporcionar máxima potencia a las ruedas. Construidos para soportar las fuerzas de altas cargas de par y fuertes impactos, los mandos finales brindan alta multiplicación del par a fin de reducir aún más la tensión de la transmisión.

Ejes totalmente flotantes

Los ejes totalmente flotantes reducen las tensiones internas y aumentan la durabilidad. Las ranuras laminadas también proporcionan una mayor vida útil.

Enlace de datos Cat

Integra electrónicamente los ordenadores de la máquina para optimizar el rendimiento total del tren de potencia, aumentar la fiabilidad y la vida útil de los componentes y reducir los costes de operación.

  • Control del régimen del motor en los cambios de marcha: regula el régimen del motor, el bloqueo del convertidor de par y el accionamiento del embrague para un cambio de marchas más suave y una mayor durabilidad de los componentes.
  • Modo de cambio de marchas económico: reduce el consumo de combustible y los niveles de ruido y aumenta la vida útil del motor.
  • Sistema de control de los cambios de sentido de marcha: regula el régimen del motor en los cambios de sentido de marcha para evitar los daños que se producen cuando se cambia de sentido de marcha a alta velocidad.
  • Inhibidor de los cambios de marcha cuando la caja está levantada: evita que la transmisión cambie a una marcha superior a la preestablecida hasta que la caja esté completamente bajada.

Electronic Technician (Cat ET)

La herramienta de servicio Cat ET ofrece a los técnicos de servicio un acceso sencillo a los datos de diagnóstico almacenados a través del enlace de datos Cat para facilitar el diagnóstico de problemas y aumentar la disponibilidad.

Protección de exceso de velocidad

El control automático del retardador (ARC Automatic Retarder Control) protege el motor del exceso de velocidad. El ARC aplica los frenos si se dan todas las condiciones siguientes a la vez:

  • Se alcanza un régimen del motor inseguro.
  • El interruptor de encendido del ARC está en posición ON u OFF.
  • El operador está pisando el acelerador.
Si la transmisión está en la marcha más alta, el embrague de bloqueo se desactiva para proteger al motor de un exceso de velocidad.

Sistema de freno inteligente

El sistema de frenos refrigerados por aceite Cat proporciona una excelente capacidad de frenado y control de la máquina, incluso en las condiciones de trabajo minero subterráneo más duras. Integra y combina las funciones del retardador y de los frenos de servicio, secundario y estacionamiento en un mismo sistema robusto para proporcionar la máxima eficacia de frenado.

Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite

Los frenos de servicio de discos múltiples, para cuatro ruedas, refrigerados por aceite a presión, se enfrían continuamente mediante intercambiadores de calor de agua a aceite, con lo que se obtiene un rendimiento del retardo y un frenado constantes. Además, son completamente estancos para evitar la contaminación y reducir las necesidades de mantenimiento.

Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control)

Ofrece un control electrónico del retardo en pendientes para mantener un régimen del motor y refrigeración del aceite óptimos. El pedal del freno o el retardador manual permiten aplicar fuerza de frenado adicional. El control ARC también permite al operador mantener la velocidad óptima del motor para conseguir velocidad más rápidamente en las cuestas abajo y una mayor productividad. El ARC se activa automáticamente cuando la velocidad del motor sobrepasa los niveles predeterminados en fábrica.

Mejor control

La modulación automática de los frenos permite una marcha más suave y un mayor control, lo que permite al operador concentrarse en la conducción.

@@@El puesto del operador del AD30 se ha diseñado ergonómicamente para que el operador tenga un control total de la máquina en un ambiente de trabajo cómodo, productivo y seguro. Todos los mandos y palancas, interruptores e indicadores están colocados para aumentar al máximo la productividad del operador.

Estructura protectora

Tanto la estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) como la estructura de protección contra caída de objetos (FOPS) están integradas en la cabina y el bastidor, montadas de forma sólida en el bastidor principal para aislar al operador de vibraciones y así ofrecer una mayor comodidad.

Cabina cerrada opcional

La cabina con ROPS insonorizada opcional proporciona un entorno de trabajo con aire acondicionado silencioso, seguro y cómodo, así como una circulación de aire fresco, presurizado y con control de temperatura.

Asiento con suspensión

El asiento con suspensión ergonómico y completamente ajustable ofrece la mayor comodidad al operador. Los cojines gruesos reducen la presión en la zona lumbar y los muslos. Los cinturones de seguridad anchos retráctiles proporcionan una sujeción segura y cómoda.

Columna de dirección

La comodidad del volante, sumado a que la columna de dirección es inclinable, permiten una cómoda posición de conducción, un agarre seguro y un mayor control.

Sistema de control

El sistema de control electrónico Cat (Cat EMS) suministra continuamente datos esenciales de la máquina para mantener su rendimiento al máximo. Las pantallas están retroiluminadas para una mejor visualización.

Cajas para camiones Cat

Caterpillar ofrece dos tipos de caja específicos para las soluciones de transporte más eficientes con el menor coste por tonelada.

  • Caja de descarga
  • Caja expulsora
La caja expulsora puede sustituirse fácilmente por una caja de descarga para lograr una mayor versatilidad.

Opciones de cajas

Para seleccionar la caja correcta, se debe tener en cuenta el material, la pista de acarreo y las condiciones de descarga. Cuanto mejor se adapte el tipo de caja a la aplicación, mayor será la productividad. Su distribuidor Cat puede ayudarle a seleccionar el sistema de caja correcto para las aplicaciones específicas de su obra.

Diseño de la caja

Las cajas de los dúmperes Cat se han diseñado para que ofrezcan una resistencia, capacidad y duración óptimas. Gracias a un diseño mejorado y al uso de acero Hardox, se obtienen una mayor vida útil y un menor coste por tonelada.

Integración caja/bastidor

Para mayor fiabilidad estructural, durabilidad y vida útil, las cajas de los camiones Cat están diseñadas, adaptadas e integradas con el bastidor, formando un sistema.

Sistema de gestión de carga útil del camión (TPMS)

El sistema TPMS opcional calcula la carga útil que transporta el dúmper y determina los tiempos de ciclo del dúmper.

Tiempos de ciclo de elevación más cortos

Los cilindros del sistema de elevación de una etapa ofrecen un rápido ciclo de descarga, de 10,5 segundos para elevar la caja y de 11,2 segundos para bajarla.

Diseño del bastidor

El bastidor tiene un diseño de sección en caja con vigas anchas y rígidas para soportar las cargas de par. El diseño del bastidor reduce la tensión en el área del enganche y optimiza la geometría de la suspensión. Los materiales y las juntas de soldaduras están diseñados para optimizar la resistencia de la estructura.

Enganche articulado oscilante

El enganche articulado oscilante permite que la máquina tenga articulación en la dirección y asegura que todas las ruedas se mantengan en contacto con el suelo, incluso cuando se desplaza sobre suelos en mal estado. Los pasadores de acero endurecido, los cojinetes de rodillo cónicos y los topes oscilantes permiten que el bastidor trasero se desplace independientemente del bastidor delantero.

Acceso de servicio

La facilidad de acceso a los puntos de servicio diarios simplifica las tareas de servicio y reduce el tiempo dedicado a los procedimientos de mantenimiento programado.

Acceso a nivel del suelo

Permite un acceso más sencillo a todos los depósitos, los filtros, los puntos de lubricación y los drenajes del compartimento para llevar a cabo tareas de mantenimiento.

@@@Cebado eléctrico de combustible Filtros de combustible de montaje remoto para una mayor capacidad de servicio.

Filtros de aire

Los filtros de aire de junta radial son fáciles de cambiar, lo que reduce el tiempo de mantenimiento.

Mirillas

Gracias a las mirillas resulta más sencillo realizar revisiones del nivel de fluido.

Diagnóstico

La herramienta de servicio Cat Electronic Technician (Cat ET) permite realizar un diagnóstico electrónico rápido de las prestaciones de la máquina y obtener los datos clave del diagnóstico para aumentar la eficacia de las tareas de mantenimiento y reparación.

Conectores eléctricos sellados

Para impedir la entrada de polvo y humedad. Para mayor protección, los mazos de cables están revestidos. Los cables están codificados por colores y números para facilitar las tareas de diagnóstico y las reparaciones.

Análisis programado de aceite

S·O·SSM ayuda a evitar que las reparaciones de poca importancia se conviertan en problemas graves. En la máquina se incluyen de serie adaptadores de puntos de muestras.

Capacidad de los distribuidores

Los distribuidores Cat le proporcionan el nivel de asistencia que usted necesita y a una escala global. Los técnicos expertos del distribuidor disponen de los conocimientos, la experiencia, la formación y las herramientas necesarias para responder a sus necesidades de mantenimiento y reparación, cuándo y dónde lo necesite.

Servicio postventa

Cuando los productos Cat llegan al terreno, ya están respaldados las 24 horas del día por una red mundial de instalaciones de distribución de piezas, centros de mantenimiento de distribuidores e instalaciones de formación técnica para que su equipo funcione el máximo de tiempo.

Servicio de mantenimiento

Los equipos Cat se han diseñado y fabricado para proporcionar la máxima productividad durante toda su vida de servicio. Los distribuidores Cat le acompañarán en todo momento con un inigualable servicio en todo el mundo de suministro de repuestos, personal técnico especializado y contratos de servicio postventa.

Productos de tecnología

Los distribuidores Cat ofrecen un amplio abanico de productos de tecnología avanzada diseñados para aumentar la eficiencia y la productividad, y reducir los costes. La opción VIMS™ Gen 3 está disponible de fábrica.

Sustitución

¿Reparar o reconstruir? Su distribuidor de Cat le ayudará a evaluar los costes para que pueda tomar en cada caso la mejor decisión.

Seguridad del producto

Caterpillar continúa desarrollando de manera proactiva máquinas para minería que cumplen o sobrepasan las normas de seguridad. La seguridad es parte integral del diseño de todas nuestras máquinas y sistemas.

Interruptor de parada del motor

Hay un interruptor de parada del motor secundario a nivel del suelo.

Cabina ROPS integral

El ROPS está montado de forma robusta en el bastidor para aislar al operador de las vibraciones y ofrecer una conducción más cómoda.

Sistemas de frenos

El sistema de frenado de discos múltiples de cuatro esquinas refrigerado por aceite proporciona un control excepcional. Los frenos de servicio y el sistema de retardo se accionan y modulan hidráulicamente, mientras que el freno de estacionamiento se aplica por muelle y se libera hidráulicamente. Este sistema asegura la capacidad de frenado aún en caso de una pérdida de presión hidráulica.

Sistema de presencia del operador

Activa automáticamente el freno de estacionamiento, neutraliza la dirección, los implementos y el control de transmisión, y apaga el motor en caso de que el operador no aplique el freno de estacionamiento antes de salir de la cabina.

Funciones de seguridad estándar

Superficies antideslizantes de la cubierta superior, pasamanos de la cubierta superior, 3 puntos de acceso a la máquina y a la cabina, cristal de seguridad extraíble, bloqueo del bastidor de la dirección, protector de la ventanilla trasera, pasadores de retención de la caja, control automático del retardador, protección térmica y pared ignífuga del sistema de escape de serie, mangueras hidráulicas de enganche con manguitos de protección contra ráfagas, pasadores de retención de la compuerta trasera (caja expulsora), motor con lado frío y lado caliente.

SAFETY.CAT.COM™

Si desea obtener más información sobre la seguridad, visite www.cat.com/safety.

Características


@@@El Motor Cat C15 ofrece una fuerza de remolque incomparable durante la excavación, el transporte y el desplazamiento en pendientes pronunciadas. El incremento de par se ajusta eficazmente a los puntos de cambio de la transmisión para ofrecer una eficiencia máxima y rápidos tiempos de ciclo. El sistema de combustible de inyección directa de alta presión, inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™), controla electrónicamente la demanda del operador y las entradas del sensor para optimizar el rendimiento del motor. El postenfriado aire a aire reduce el consumo de combustible gracias al almacenamiento de aire más denso y frío en cilindros, lo que produce una combustión más completa del combustible y menores emisiones. La refrigeración por aceite de los pistones aumenta la disipación del calor y contribuye a aumentar la vida útil del pistón. El cigüeñal está endurecido por inducción y forjado para ofrecer una gran durabilidad.

@@@El Motor Cat C15 cuenta con un paquete de reducción de ventilación (VR) opcional. El paquete VR incorpora hardware y software selectivos del motor para reducir las partículas diésel en los gases de escape del motor. Los motores equipados con el paquete VR disfrutan de una importante reducción del régimen de ventilación, un mantenimiento en el consumo de combustible y un mantenimiento o mejora del rendimiento del producto. La disponibilidad del paquete VR está sujeta al cumplimiento de las normas regionales. También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Fase IIIA de la UE.

@@@Se puede utilizar un filtro de partículas diésel Cat con el paquete del motor VR. Este filtro complementa el motor VR al reducir aún más las partículas en el escape. Requiere el uso de combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (15 ppm) y aceite de motor CJ-4 con bajo nivel de ceniza.

Tren de potencia mecánico

El tren de potencia mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia y control inigualables en pendientes pronunciadas, terrenos blandos y embarrados, y en pistas de acarreo con alta resistencia a la rodadura.

Transmisión

La servotransmisión planetaria Cat de cuatro velocidades está adaptada al Motor C15 para proporcionar potencia constante en un amplio rango de velocidades de funcionamiento.

Diseño robusto

La servotransmisión planetaria, de eficacia probada, está diseñada para las exigentes condiciones de los trabajos mineros subterráneos, con una larga vida útil entre intervalos de mantenimiento.

Convertidor de par con sistema de bloqueo

Combina la fuerza de tracción máxima y la suavidad en los cambios de marchas de la transmisión por convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento de la transmisión directa. Cuando está activado, el bloqueo aumenta la eficiencia del tren de potencia, lo que proporciona una mayor potencia a las ruedas.

Embrague de bloqueo

Se desembraga y embraga rápidamente para reducir las cargas de par del tren de potencia, suavizando los cambios de marcha y aumentando la vida de la transmisión y la comodidad del operador.

Cambios de marcha suaves

La modulación individual del embrague ofrece unos cambios de marcha suaves para optimizar el rendimiento y aumentar la vida útil del embrague.

Mandos finales

Los mandos finales Cat funcionan como un sistema integrado con la servotransmisión planetaria para proporcionar máxima potencia a las ruedas. Construidos para soportar las fuerzas de altas cargas de par y fuertes impactos, los mandos finales brindan alta multiplicación del par a fin de reducir aún más la tensión de la transmisión.

Ejes totalmente flotantes

Los ejes totalmente flotantes reducen las tensiones internas y aumentan la durabilidad. Las ranuras laminadas también proporcionan una mayor vida útil.

Enlace de datos Cat

Integra electrónicamente los ordenadores de la máquina para optimizar el rendimiento total del tren de potencia, aumentar la fiabilidad y la vida útil de los componentes y reducir los costes de operación.

  • Control del régimen del motor en los cambios de marcha: regula el régimen del motor, el bloqueo del convertidor de par y el accionamiento del embrague para un cambio de marchas más suave y una mayor durabilidad de los componentes.
  • Modo de cambio de marchas económico: reduce el consumo de combustible y los niveles de ruido y aumenta la vida útil del motor.
  • Sistema de control de los cambios de sentido de marcha: regula el régimen del motor en los cambios de sentido de marcha para evitar los daños que se producen cuando se cambia de sentido de marcha a alta velocidad.
  • Inhibidor de los cambios de marcha cuando la caja está levantada: evita que la transmisión cambie a una marcha superior a la preestablecida hasta que la caja esté completamente bajada.

Electronic Technician (Cat ET)

La herramienta de servicio Cat ET ofrece a los técnicos de servicio un acceso sencillo a los datos de diagnóstico almacenados a través del enlace de datos Cat para facilitar el diagnóstico de problemas y aumentar la disponibilidad.

Protección de exceso de velocidad

El control automático del retardador (ARC Automatic Retarder Control) protege el motor del exceso de velocidad. El ARC aplica los frenos si se dan todas las condiciones siguientes a la vez:

  • Se alcanza un régimen del motor inseguro.
  • El interruptor de encendido del ARC está en posición ON u OFF.
  • El operador está pisando el acelerador.
Si la transmisión está en la marcha más alta, el embrague de bloqueo se desactiva para proteger al motor de un exceso de velocidad.

Sistema de freno inteligente

El sistema de frenos refrigerados por aceite Cat proporciona una excelente capacidad de frenado y control de la máquina, incluso en las condiciones de trabajo minero subterráneo más duras. Integra y combina las funciones del retardador y de los frenos de servicio, secundario y estacionamiento en un mismo sistema robusto para proporcionar la máxima eficacia de frenado.

Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite

Los frenos de servicio de discos múltiples, para cuatro ruedas, refrigerados por aceite a presión, se enfrían continuamente mediante intercambiadores de calor de agua a aceite, con lo que se obtiene un rendimiento del retardo y un frenado constantes. Además, son completamente estancos para evitar la contaminación y reducir las necesidades de mantenimiento.

Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control)

Ofrece un control electrónico del retardo en pendientes para mantener un régimen del motor y refrigeración del aceite óptimos. El pedal del freno o el retardador manual permiten aplicar fuerza de frenado adicional. El control ARC también permite al operador mantener la velocidad óptima del motor para conseguir velocidad más rápidamente en las cuestas abajo y una mayor productividad. El ARC se activa automáticamente cuando la velocidad del motor sobrepasa los niveles predeterminados en fábrica.

Mejor control

La modulación automática de los frenos permite una marcha más suave y un mayor control, lo que permite al operador concentrarse en la conducción.

@@@El puesto del operador del AD30 se ha diseñado ergonómicamente para que el operador tenga un control total de la máquina en un ambiente de trabajo cómodo, productivo y seguro. Todos los mandos y palancas, interruptores e indicadores están colocados para aumentar al máximo la productividad del operador.

Estructura protectora

Tanto la estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) como la estructura de protección contra caída de objetos (FOPS) están integradas en la cabina y el bastidor, montadas de forma sólida en el bastidor principal para aislar al operador de vibraciones y así ofrecer una mayor comodidad.

Cabina cerrada opcional

La cabina con ROPS insonorizada opcional proporciona un entorno de trabajo con aire acondicionado silencioso, seguro y cómodo, así como una circulación de aire fresco, presurizado y con control de temperatura.

Asiento con suspensión

El asiento con suspensión ergonómico y completamente ajustable ofrece la mayor comodidad al operador. Los cojines gruesos reducen la presión en la zona lumbar y los muslos. Los cinturones de seguridad anchos retráctiles proporcionan una sujeción segura y cómoda.

Columna de dirección

La comodidad del volante, sumado a que la columna de dirección es inclinable, permiten una cómoda posición de conducción, un agarre seguro y un mayor control.

Sistema de control

El sistema de control electrónico Cat (Cat EMS) suministra continuamente datos esenciales de la máquina para mantener su rendimiento al máximo. Las pantallas están retroiluminadas para una mejor visualización.

Cajas para camiones Cat

Caterpillar ofrece dos tipos de caja específicos para las soluciones de transporte más eficientes con el menor coste por tonelada.

  • Caja de descarga
  • Caja expulsora
La caja expulsora puede sustituirse fácilmente por una caja de descarga para lograr una mayor versatilidad.

Opciones de cajas

Para seleccionar la caja correcta, se debe tener en cuenta el material, la pista de acarreo y las condiciones de descarga. Cuanto mejor se adapte el tipo de caja a la aplicación, mayor será la productividad. Su distribuidor Cat puede ayudarle a seleccionar el sistema de caja correcto para las aplicaciones específicas de su obra.

Diseño de la caja

Las cajas de los dúmperes Cat se han diseñado para que ofrezcan una resistencia, capacidad y duración óptimas. Gracias a un diseño mejorado y al uso de acero Hardox, se obtienen una mayor vida útil y un menor coste por tonelada.

Integración caja/bastidor

Para mayor fiabilidad estructural, durabilidad y vida útil, las cajas de los camiones Cat están diseñadas, adaptadas e integradas con el bastidor, formando un sistema.

Sistema de gestión de carga útil del camión (TPMS)

El sistema TPMS opcional calcula la carga útil que transporta el dúmper y determina los tiempos de ciclo del dúmper.

Tiempos de ciclo de elevación más cortos

Los cilindros del sistema de elevación de una etapa ofrecen un rápido ciclo de descarga, de 10,5 segundos para elevar la caja y de 11,2 segundos para bajarla.

Diseño del bastidor

El bastidor tiene un diseño de sección en caja con vigas anchas y rígidas para soportar las cargas de par. El diseño del bastidor reduce la tensión en el área del enganche y optimiza la geometría de la suspensión. Los materiales y las juntas de soldaduras están diseñados para optimizar la resistencia de la estructura.

Enganche articulado oscilante

El enganche articulado oscilante permite que la máquina tenga articulación en la dirección y asegura que todas las ruedas se mantengan en contacto con el suelo, incluso cuando se desplaza sobre suelos en mal estado. Los pasadores de acero endurecido, los cojinetes de rodillo cónicos y los topes oscilantes permiten que el bastidor trasero se desplace independientemente del bastidor delantero.

Acceso de servicio

La facilidad de acceso a los puntos de servicio diarios simplifica las tareas de servicio y reduce el tiempo dedicado a los procedimientos de mantenimiento programado.

Acceso a nivel del suelo

Permite un acceso más sencillo a todos los depósitos, los filtros, los puntos de lubricación y los drenajes del compartimento para llevar a cabo tareas de mantenimiento.

@@@Cebado eléctrico de combustible Filtros de combustible de montaje remoto para una mayor capacidad de servicio.

Filtros de aire

Los filtros de aire de junta radial son fáciles de cambiar, lo que reduce el tiempo de mantenimiento.

Mirillas

Gracias a las mirillas resulta más sencillo realizar revisiones del nivel de fluido.

Diagnóstico

La herramienta de servicio Cat Electronic Technician (Cat ET) permite realizar un diagnóstico electrónico rápido de las prestaciones de la máquina y obtener los datos clave del diagnóstico para aumentar la eficacia de las tareas de mantenimiento y reparación.

Conectores eléctricos sellados

Para impedir la entrada de polvo y humedad. Para mayor protección, los mazos de cables están revestidos. Los cables están codificados por colores y números para facilitar las tareas de diagnóstico y las reparaciones.

Análisis programado de aceite

S·O·SSM ayuda a evitar que las reparaciones de poca importancia se conviertan en problemas graves. En la máquina se incluyen de serie adaptadores de puntos de muestras.

Capacidad de los distribuidores

Los distribuidores Cat le proporcionan el nivel de asistencia que usted necesita y a una escala global. Los técnicos expertos del distribuidor disponen de los conocimientos, la experiencia, la formación y las herramientas necesarias para responder a sus necesidades de mantenimiento y reparación, cuándo y dónde lo necesite.

Servicio postventa

Cuando los productos Cat llegan al terreno, ya están respaldados las 24 horas del día por una red mundial de instalaciones de distribución de piezas, centros de mantenimiento de distribuidores e instalaciones de formación técnica para que su equipo funcione el máximo de tiempo.

Servicio de mantenimiento

Los equipos Cat se han diseñado y fabricado para proporcionar la máxima productividad durante toda su vida de servicio. Los distribuidores Cat le acompañarán en todo momento con un inigualable servicio en todo el mundo de suministro de repuestos, personal técnico especializado y contratos de servicio postventa.

Productos de tecnología

Los distribuidores Cat ofrecen un amplio abanico de productos de tecnología avanzada diseñados para aumentar la eficiencia y la productividad, y reducir los costes. La opción VIMS™ Gen 3 está disponible de fábrica.

Sustitución

¿Reparar o reconstruir? Su distribuidor de Cat le ayudará a evaluar los costes para que pueda tomar en cada caso la mejor decisión.

Seguridad del producto

Caterpillar continúa desarrollando de manera proactiva máquinas para minería que cumplen o sobrepasan las normas de seguridad. La seguridad es parte integral del diseño de todas nuestras máquinas y sistemas.

Interruptor de parada del motor

Hay un interruptor de parada del motor secundario a nivel del suelo.

Cabina ROPS integral

El ROPS está montado de forma robusta en el bastidor para aislar al operador de las vibraciones y ofrecer una conducción más cómoda.

Sistemas de frenos

El sistema de frenado de discos múltiples de cuatro esquinas refrigerado por aceite proporciona un control excepcional. Los frenos de servicio y el sistema de retardo se accionan y modulan hidráulicamente, mientras que el freno de estacionamiento se aplica por muelle y se libera hidráulicamente. Este sistema asegura la capacidad de frenado aún en caso de una pérdida de presión hidráulica.

Sistema de presencia del operador

Activa automáticamente el freno de estacionamiento, neutraliza la dirección, los implementos y el control de transmisión, y apaga el motor en caso de que el operador no aplique el freno de estacionamiento antes de salir de la cabina.

Funciones de seguridad estándar

Superficies antideslizantes de la cubierta superior, pasamanos de la cubierta superior, 3 puntos de acceso a la máquina y a la cabina, cristal de seguridad extraíble, bloqueo del bastidor de la dirección, protector de la ventanilla trasera, pasadores de retención de la caja, control automático del retardador, protección térmica y pared ignífuga del sistema de escape de serie, mangueras hidráulicas de enganche con manguitos de protección contra ráfagas, pasadores de retención de la compuerta trasera (caja expulsora), motor con lado frío y lado caliente.

SAFETY.CAT.COM™

Si desea obtener más información sobre la seguridad, visite www.cat.com/safety.

Especificaciones técnicas


Modelo de motor Cat® C15
Potencia bruta: SAE J1995409HP305kW
Potencia bruta, motor VR: SAE J1995409HP305kW
Potencia bruta, motor Tier 3: SAE J1995409HP305kW
Calibre5.4pulg137.2mm
Carrera6.8pulg171.5mm
Cilindrada928pulg³15.2l
Nota 5: También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Fase IIIA de la UE.
Nota (4) Está disponible un paquete de reducción de ventilación opcional.
Nota (1) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Potencia nominal1800r/min1800r/min
Potencia bruta: equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Fase IIIA de la UE - SAE J1995409HP305kW
Nota (2) Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F).
Nota (3) La disminución de potencia del motor empieza a una altitud de 2743 m (8999 pies).
Capacidad de carga útil nominal66139lb30000kg
Peso bruto de la máquina132300lb60000kg
Capacidades de la caja 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³)
Vacío63647lb28870kg
Con carga132277lb60000kg
Con carga: eje delantero58451lb26513kg
Vacío: eje delantero42944lb19479kg
Con carga: eje trasero73826lb33487kg
Vacío: eje trasero20704lb9391kg
Vacío: eje delantero 67.50%
Con carga: eje trasero 55.80%
Con carga: eje delantero 44.20%
Vacío: eje trasero 32.50%
1.ª marcha de avance3.9milla/h6.3km/h
2.ª marcha de avance7milla/h11.3km/h
3.ª marcha de avance12.9milla/h20.8km/h
4.ª marcha de avance22.8milla/h36.7km/h
1.ª marcha atrás4.4milla/h7.1km/h
Nota Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 26,5 × R25 estándar.
Relación de desmultiplicación del diferencial 3.38:1
Relación de mando final 4.76:1
Relación de reducción total 16.13:1
Nota Ejes totalmente flotantes.
Elevación10.5s10.5s
Descenso11.2s11.2s
Tiempo total del ciclo21.7s21.7s
Caja 114.8yd³11.3m³
Caja 2: caja de serie18.8yd³14.4m³
Caja 322.9yd³17.5m³
Caja ancha21.9yd³16.8m³
Caja expulsora (1)19.9yd³15.2m³
Caja expulsora (2)21.9yd³16.8m³
Nota Colmada, SAE 2:1.
Radio de espacio libre exterior337.4pulg8571mm
Radio de espacio libre interior198pulg5030mm
Ángulo de articulación42.5°42.5°
Oscilación del bastidor 10 grados
Cárter del motor: con filtro9gal (EE. UU.)34l
Transmisión18gal (EE. UU.)67l
Depósito hidráulico38gal (EE. UU.)145l
Sistema de refrigeración20gal (EE. UU.)74l
Diferencial delantero y mandos finales15gal (EE. UU.)56l
Diferencial trasero y mandos finales15gal (EE. UU.)56l
Depósito de combustible108gal (EE. UU.)410l
Tamaño de neumático 26.5 × R25 VSNT
Normas Cabina ROPS/FOPS certificada

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