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Dúmper Rígido 773G

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Descripción

Caterpillar tiene el placer de presentarle el Dúmper Rígido 773G. Es posible que se esté preguntando cómo, después de 40 a?os de fabricación de dúmperes, Caterpillar ha mejorado esta capacidad del producto para respaldar su negocio.
La serie G se ha dise?ado y fabricado utilizando las tecnologías de control de calidad más modernas, virtual y prácticamente. Este producto tiene más de 30.000 horas de rendimiento probado en manos de clientes antes de la producción; todos ellos garantizan que el dúmper entregado a su depósito está listo para trabajar de forma fiable.
Además de la calidad, los dúmperes Cat de la serie G reducirán sus costes con siete formas diferentes para ayudarle a ahorrar combustible. Le ofrecemos dos modelos de ahorro de combustible personalizables que le permitirán seleccionar el nivel de ahorro. Con los dúmperes Cat de la serie G en su flota de transporte puede ser más productivo, dedicar menos tiempo a labores de mantenimiento y cuidar el medio ambiente con nuevos niveles de rendimiento ecológico. Su personal apreciará todas las comodidades nuevas de nuestra cabina actualizada. En pocas palabras, los dúmperes Cat de la serie G pueden y harán una diferencia positiva en su negocio y personal todo el día, cada día.

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Unidades:
Motor
Carga máxima (100%)61.7ton (US)56toneladas
Modelo de motorC27 Cat® ACERT™
Velocidad máxima: con carga42mile/h67.6km/h
Velocidad de régimen del motor2000Rev/min2000Rev/min
Potencia bruta: SAE J1995825HP615kW
Potencia neta: SAE J1349783HP584kW
Potencia neta: ISO 9249791HP590kW
Potencia neta - 80/1269/EEC791HP590kW
Calibre5.4pulg137mm
Carrera6pulg152mm
Cilindrada1648pulg 327l
A ras35.13yd?26.86m?
Capacidad colmada 2:1 (SAE)46.76yd?35.75m?
A ras34.33yd?26.25m?
Eje delantero: vacío53%53%
Peso de eje delantero: con carga35%35%
Eje trasero: vacío47%47%
Peso de eje trasero: con carga65%65%
1.? marcha de avance6.7mile/h10.8km/h
2.? marcha de avance9.4mile/h15.1km/h
3.? marcha de avance12.7mile/h20.4km/h
4.? marcha de avance17mile/h27.4km/h
5.? marcha de avance23mile/h37km/h
6.? marcha de avance31.1mile/h50.1km/h
Avance: 742mile/h67.6km/h
Marcha atrás8.8mile/h14.1km/h
Relación de desmultiplicación del diferencial3.64:1
Relación de desmultiplicación planetaria4.80:1
Relación de reducción total17.49:1
Superficie de frenado: delantera257pulg2655cm?
Superficie de frenado: trasera9497pulg261269cm?
Estándares de frenoISO 3450:2011
Depósito de combustible210galones795l
Sistema de refrigeración45galones171l
Diferencial: mandos finales38galones145l
Depósito de la dirección9.5galones36l
Sistema de dirección: depósito incluido14galones54l
Caudal de la bomba: vacío alto118gal/min448l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación2502lb/pulg?17250kPa
Ajuste de la válvula de seguridad: bajada500lb/pulg?3450kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo9.5Segundos9.5Segundos
Tiempo de descenso de la caja: flotación13Segundos13Segundos
Disminución de potencia de la caja: vacío alto13Segundos13Segundos
Oscilación: eje trasero8.1Grados8.1Grados
Radio de giro: delantero77.1pies23.5m
Estándares de sonido (1)El nivel de presión acústica equivalente para el operador (Leq) es 76 dB(A) cuando se usa la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor para una cabina cerrada. Se trata de un nivel de exposición al sonido de ciclo de trabajo. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La prueba se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas.
Estándares de sonido (3)Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos.
Estándares de sonido (2)El nivel de ruido exterior en una máquina estándar, medido a una distancia de 15 m (49 pies) según los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88:2008, es de 86 dB(A) funcionando con una marcha intermedia.
Normas de FOPSLa estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II.
Normas de ROPSLa estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
Nota 1:La capacidad de producción del Dúmper 773G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción.
Nota 2:Caterpillar recomienda al cliente que antes de elegir los neumáticos analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados.
Depósito hidráulico de los frenos/sistema de elevación46.5galones176l
Convertidor de par/sistema de transmisión HRC18galones70l
Sistema de frenos/sistema de elevación85galones322l
Convertidor de par: sistema de transmisión, LRC16galones61l
Cárter24galones90l
Carrera del cilindro cargado en vacío, delantera9.2pulg234mm
Carrera del cilindro cargado en vacío, trasera5.8pulg149mm
Nota 2:* ISO 6483:1980.
Nota 1:Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
Colmada (SAE 2:1)*46.41yd?35.49m?
Nota 2:* ISO 6483:1980.
Nota 1:Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
Colmada (SAE 2:1)*46.76yd?35.75m?
NotaVelocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 24.00R35 (E4) estándar.
Carga útil ideal (100 %)61.7ton (US)56toneladas
Carga útil máxima permitida (120 %)*74ton (US)67.1toneladas
Nota 1:Capacidad con caja de doble declive, sin revestimiento.
Nota 2:*Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina.
Capacidad de la caja - SAE 2:146.75yd?35.75m?
Sin exceder la carga útil (120 %)*74ton (US)67.1toneladas
Carga útil de trabajo máxima (110%)67.8ton (US)61.5toneladas
Masa bruta de la máquina máxima226503lb102740kg
Nota 1:La potencia del motor corresponde a 2.000 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado.
Nota 2:Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F).
Par máximo: velocidad1300Rev/min1300Rev/min
Nota 3:El motor mantiene la potencia requerida hasta los 3810 m (15.000 pies) para el equivalente a Tier 2.
Par neto2874lb-pie3896N?m
Potencia nominal del motor: ISO 14396813HP607kW
Neumático estándar24.00R35 (E4)
Normas de ROPS/FOPSNormas
Normas que regulan los niveles de ruidoNormas
Normas de la direcciónSAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992
Ángulo de dirección31Grados31Grados
Círculo de giro: diámetro de espacio libre85.6pies26.1m

Equipamiento Estándar

TREN DE POTENCIA

  • Motor diésel Cat C27 ACERT compatible con Tier 4 Final:
    – Filtro de aire con prefiltro (2)
    – Postenfriador aire a aire (ATAAC)
    – Arranque eléctrico
    – Parada de ralentí del motor
    - Sistema de ayuda al arranque con éter
    – Silenciador de escape
    – Radiador NGMR
    Solo para regiones sin regulación:
    – Ventilador de accionamiento directo
    – Sistema de combustible MEUI-A
  • Sistema de frenos:
    - Frenos de larga duración
    - Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control)
    - Retardador manual (utiliza frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite)
    - Motor de liberación del freno (remolque)
    - Frenos de disco seco (delanteros)
    - Interruptor de desconexión de frenos delanteros (delantero)
    - Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite (traseros)
    - Indicador de desgaste del freno (trasero)
    - Freno de estacionamiento
    - Freno secundario
    - Freno de servicio
  • Transmisión:
    – Servotransmisión automática de 7 velocidades con:
    • Control electrónico de la presión de los embragues (ECPC)
    • Estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)

    – Marcha en vacío automática con punto muerto
    – Calado automático
    – Arranque en segunda velocidad

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN

  • Suspensión, delantera y trasera (conforme a la UE)

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador de 120 A
  • Preinstalación de alimentación del sistema de lubricación automática
  • Baterías, sin mantenimiento, 12 V (2), 1.400 CCA combinadas
  • Sistema eléctrico, 25 A, convertidor de 24 V a 12 V
  • Sistema de iluminación:
    - Luz de marcha atrás (halógena)
    - Indicadores de dirección/peligro (LED trasero y delantero)
    - Luz del compartimento del motor
    - Faros (halógenos) con regulador de intensidad
    - Luces adicionales de acceso del operador
    - Luces de perfil lateral
    - Luces de parada/posición (LED)
  • Central de servicio que contiene:
    - Arranque de emergencia de batería
    - Disyuntores con fusibles de repuesto
    - Interruptor de bloqueo
    - Puertos ET y VIMS
    - Interruptor de desconexión de servicio (alimentación sin arrancar el motor)

PRODUCTOS DE TECNOLOGÍA

  • Modos económico, estándar y adaptativo
  • Product Link, teléfono móvil o satélite
  • Sistema de control de tracción (TCS)
  • Sistema de gestión de producción del dúmper
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS, Vital Information Management System)

CABINA DEL OPERADOR

  • Pantalla del sistema Advisor:
    - Indicador de servicio para filtros de aire
    - Control de nivel de líquido
    - Control de nivel de combustible
    - Idiomas de pantalla (según mercado)
  • Aire acondicionado/calefacción
  • Control de temperatura automático
  • Cenicero y encendedor
  • Percha para abrigo
  • Sujetavasos (4)
  • Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V
  • Preinstalación de radio de entretenimiento:
    – Convertidor de 5 A
    – Altavoces
    – Antena
    – Mazo de cables
  • Reposapiés
  • Indicadores:
    - Indicador de temperatura del aceite del freno
    - Indicador de temperatura del refrigerante
    - Indicador de exceso de velocidad del motor
    - Nivel de combustible
    - Horómetro
    - Velocímetro con odómetro
    - Tacómetro
    - Indicador de velocidad de la transmisión
  • Palanca de elevación de la caja
  • Bocina
  • Luz: adicional
  • Luz: techo
  • Espejos retrovisores, sin calefacción
  • Puerto de alimentación, 24 V y 12 V (2)
  • Protección en caso de vuelcos (ROPS)/Protección contra caída de objetos (FOPS)
  • Asiento Cat Comfort de la serie III:
    - Suspensión completamente neumática
    - Cinturón de seguridad retráctil de 3 puntos con anclaje a la altura del hombro
  • Asiento, acompa?ante con cinturón de seguridad de dos puntos
  • Volante, acolchado, abatible y telescópico
  • Compartimento de almacenamiento
  • Parasol
  • Sistema de bloqueo del acelerador
  • Ventanilla, con bisagras, lado derecho (salida de emergencia)
  • Ventanilla, eléctrica, lado izquierdo
  • Parabrisas, limpiaparabrisas intermitente y lavaparabrisas

PROTECCIONES

  • Eje motriz
  • Cárter del motor
  • Ventilador

FLUIDOS

  • Anticongelante
  • Refrigerante de larga duración hasta –34 °C (–30 °F)
  • Filtros agrupados a nivel del suelo

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Indicador de caja bajada
  • Pasador de seguridad de la caja (fija la caja en la posición subida)
  • Llantas de montaje central
  • Depósito de combustible, 795 L (210 gal)
  • Interruptor de desconexión de las baterías a nivel del suelo
  • Apagado del motor a nivel del suelo
  • Conexiones de engrase, a nivel del suelo
  • Manual de mantenimiento del operador (OMM)
  • Llantas 17 ? 35
  • Eyectores de roca
  • Dirección secundaria (eléctrica)
  • Argollas de sujeción
  • Ganchos de remolque (parte delantera)/Pasador de remolque (parte trasera)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo

Equipamiento Opcional

EQUIPOS OPCIONALES

  • Calentador de la caja
  • Revestimiento de la caja
  • Paneles laterales de la caja
  • Prefiltro de cabina
  • Freno motor Cat
  • Conexiones de engrase agrupadas
  • Paquetes de opciones para climas fríos
  • Centro de servicio con repostado de líquido
  • Luces de alta intensidad
  • Espejos retrovisores, convexos
  • Espejos retrovisores, con calefacción
  • Llanta de repuesto
  • Paquete de opciones de visibilidad (cumple los requisitos de ISO 5006)
  • Calzos para rueda
  • Sistema de visión del área de trabajo (WAVS)