• Ergonomía con los controles al alcance de la mano
• Nuevo rendimiento y diseño de frenos
• Opción de freno motor para control de retardo automático (ARC)
• Mejora de la ergonomía y activación de la palanca del retardador
• Opciones de retrovisores incluidos con calefacción y cóncavos
• Asientos que se ajustan a necesidades individuales con suspensión y tres puntos de anclaje
• Asiento de acompañante o plegable para disponer de espacio de trabajo adicional
• Control de nivel de líquido en cabina
• Avisos y mensajes de incidencias de la máquina

El Motor Diésel Cat C27 proporciona un 12 % más de potencia al sistema de transmisión. Como resultado, se han diseñado nuevos componentes del sistema de transmisión más resistentes, incluidos engranajes del diferencial y un eje motriz de mayor tamaño para gestionar la potencia.

• Modo económico estándar: la serie G puede ajustar la potencia del motor según sus necesidades individuales. Con esta función, el ahorro de combustible se consigue al reducir la potencia entre un 0,15 y un 15 por ciento.
• Modo económico adaptativo: (novedad para la serie G) requiere una referencia del usuario para la producción. A medida que el dúmper realiza el ciclo de transporte, este modo evalúa constantemente la referencia del usuario y la compara con las oportunidades de reducir potencia y ahorrar combustible. Es totalmente automático y no necesita ninguna operación especial.
• Limitación de velocidad: aunque puede continuar limitando la velocidad de sus dúmperes de la serie G, Caterpillar ofrece otra alternativa: la nueva función de limitación de velocidad. La limitación de velocidad permite al dúmper desplazarse en la marcha de consumo de combustible más bajo.
• Ralentí automático en punto muerto: mientras el modelo 773G espera a la pala o la trituradora al ralentí en una marcha de avance, la transmisión cambia automáticamente a punto muerto para evitar que el convertidor de par se cale y aumenten las revoluciones del motor. En el momento en el que el operador suelta el freno o aplica el acelerador, el dúmper vuelve inmediatamente a la marcha de avance.
• Apagado del motor al ralentí: cuando el dúmper de la serie G se encuentra estacionado y al ralentí durante un tiempo superior al establecido por el cliente, el dúmper iniciará el apagado del motor para ahorrar combustible. El tiempo de esta característica puede ajustarse o activarse/desactivarse según las necesidades específicas del cliente.

La serie G ha aumentado el número de resortes en su diseño de frenos, lo que aumenta la fuerza disponible para desacoplar los frenos y garantiza el mantenimiento de las distancias, de manera que se reduce el desgaste. Hay un nuevo indicador de desgaste del freno en las ruedas traseras para ayudarle a controlar la vida útil del freno.

Las puntas de los ejes de las ruedas de la serie G son de acero macizo y pueden intercambiarse de un lado a otro para prolongar su vida útil.

Para la serie G, Caterpillar ha invertido los cilindros de la suspensión trasera para proteger mejor las varillas y mantenerlas más limpias para mayor duración.

Las piezas de fundición actualizadas, las juntas atornilladas mejoradas y un eje trasero de mayor tamaño se equiparan con el diseño del chasis con las especificaciones de rendimiento y las potencias de motor superiores del dúmper.

Los dúmperes de la serie G conservan la alta productividad y fiabilidad del Motor Diésel Cat C27.

• Con un aumento de potencia del 12%, el C27 proporciona un par superior para trabajar.
• Con la precisión y capacidad de respuesta de los controles electrónicos y los inyectores de combustible Cat MEUI™, el C27 controla el combustible, las emisiones y el rendimiento de manera precisa.
• El C27 está cuidadosamente equilibrado con controles de vibración que reducen el ruido y protegen contra el desgaste innecesario.
• El C27 está refrigerado con un ventilador de actuación proporcional a la demanda o un ventilador de refrigeración convencional.

Con nuevas estrategias de control, esta transmisión probada es mejor que nunca. Sus nuevas características incluyen cambios de marcha tan suaves como los de un automóvil y más par con cambios que aceleran más rápido y remontan las pendientes antes.

Respaldado por el combustible diésel con contenido muy bajo en azufre de combustión más limpia y aceites con bajo nivel de cenizas, Caterpillar utiliza su tecnología del sistema de reducción de NOx (NRS) montada en el motor para reducir las temperaturas de la cámara de combustión para controlar la producción de NOx.

@@@Caterpillar facilita la elección de la caja adecuada para sus materiales y necesidades del lugar de trabajo.

@@@El dúmper de la serie G puede comunicar y recibir información valiosa, que puede reducir el coste por tonelada.

@@@La serie G introducirá mejoras de servicio que ahorran tiempo para simplificar el control y mantenimiento de niveles de líquidos de la máquina, ayudarle a mantener su emplazamiento limpio y reducir sus costes asociados al servicio.

@@@Los dúmperes Cat ofrecen al operador una conducción cómoda y segura con características de seguridad que lo ayudan a mantenerse informado, alerta y con el control.

@@@En Caterpillar, los diseños sostenibles han sido siempre la prioridad. Los dúmperes Cat han ofrecido históricamente la mejor disponibilidad, ciclos y piezas comunes del sector. En la actualidad, ofrecen incluso más maneras de reducir nuestro impacto en el medio ambiente.