Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al navegar o utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de ellas. Puedes cambiar la configuración de 'cookies' en cualquier momento.

Seleccionar categoría

Dúmper para Minería 793F

Solicitar información sobre este producto

Descripción

Tanto en el transporte de cobre, carbón, oro o mineral de hierro como en el de escombros, el 793F le ofrece el menor coste por unidad de producción de su clase. Podrá comprobar que el 793F es el líder del sector en su clase, con mejoras en seguridad, productividad, facilidad de mantenimiento y comodidad. Si a estas prestaciones a?adimos una asistencia sin igual de los distribuidores, entenderemos por qué cada vez más clientes eligen los dúmperes para minería Cat para satisfacer sus necesidades de producción.

Solicitar presupuesto

Foto del Dúmper para Minería 793F
Unidades:
Motor
Modelo de motorCat C175-16
Potencia bruta: SAE J19952650HP1976kW
Potencia neta: SAE J13492478HP1848kW
Depósito de combustible750gal (EE. UU.)2839l
Eje delantero: vacío48%48%
Depósito de combustible: opcional1300gal (EE. UU.)4922l
Eje trasero: vacío52%52%
Sistema de refrigeración284gal (EE. UU.)1074l
Peso de eje delantero: con carga33%33%
Calibre6.9pulg175mm
Cárter82gal (EE. UU.)312l
Carrera8.7pulg220mm
Eje trasero: carcasa260gal (EE. UU.)984l
Cilindrada5187m?85l
Sistema de dirección: depósito incluido77gal (EE. UU.)290l
Peso del chasis270000lb122300kg
Sistema de frenos/sistema de elevación: incluye el depósito347gal (EE. UU.)1315l
Convertidor de par: cárter de la transmisión27gal (EE. UU.)102l
1.? marcha de avance8milla/h12.9km/h
2.? marcha de avance10.8milla/h17.4km/h
3.? marcha de avance14.8milla/h23.8km/h
4.? marcha de avance19.9milla/h32.1km/h
5.? marcha de avance27.1milla/h43.6km/h
6.? marcha de avance37.3milla/h60km/h
Marcha atrás7.3milla/h11.8km/h
Relación de desmultiplicación del diferencial1,8:1
Relación de desmultiplicación planetaria16:1
Relación de reducción total28,8:1
Carrera del cilindro efectiva: delantera5.1pulg130.5mm
Carrera del cilindro efectiva: trasera4.2pulg105.5mm
Oscilación: eje trasero?4,9 grados
Superficie de frenado: delantera13921pulg?89817cm?
Superficie de frenado: trasera20847pulg?34500cm?
NormasJ-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
Caudal de la bomba: vacío alto224gal/min846L/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación2955lb/pulg?20370kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo19s19s
Tiempo de descenso de la caja: flotación20s20s
Disminución de potencia de la caja: vacío alto17.5s17.5s
Normas de sonidoNormas
Normas de ROPSNormas
Convertidor de par/sistema de transmisión, incluido el cárter de aceite55gal (EE. UU.)209l
Colmada (SAE 2:1)159-190 m3 (209-250 yd3)
A ras112-142 m3 (146-186 yd3)
Peso de eje trasero: con carga67%67%
Normas de la direcciónSAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992
Peso de funcionamiento bruto de la máquina386 007 o 390 089 kg (851 000 u 860 000 lb)
Intervalo del peso de la caja26 862-47 627 kg (59 220-105 000 lb)

Equipamiento Estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador sin escobillas, 150 amperios
  • Baterías, 93 A/h, escaso mantenimiento, 12 voltios (2)
  • Convertidor eléctrico, 12 voltios
  • Sistema eléctrico, 24 voltios, 10, 15 y 20 amperios
  • Receptáculo de carga de la batería
  • Sistema de alumbrado: - Luces de marcha atrás y de peligro - Intermitentes (LED delanteros y traseros) - Escalera de acceso delantera o cubierta de servicio - Luces de posición y parada (LED) - Compartimento del motor - VIMS, luz azul (LED) - Faros con selector de luces de cruce/luces de carretera

CABINA DEL OPERADOR

  • Aire acondicionado con climatizador automático
  • Alimentación 12 voltios CC (3)
  • Percha para abrigo
  • Soporte para vasos
  • Toma de conexión para diagnóstico
  • Luz de techo adicional
  • Preinstalación de radio: - Convertidor de 5 amperios, altavoces y mazo de cables
  • Medidores o indicadores: - Panel de indicadores: • Temperatura del líquido de la transmisión • Temperatura del aceite de los frenos • Temperatura del refrigerante del motor • Nivel de combustible • Temperatura del aceite del convertidor de par - Indicador de fallos de control del motor eléctrico - Horómetro eléctrico - Velocímetro - Tacómetro
  • Calentador/antiescarcha: 11 070 kCal (45 930 Btu)
  • Control del sistema de elevación de la caja (eléctrico)
  • Bocina
  • Sistema de detección de objetos integrado
  • Espejos, derecho e izquierdo
  • Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS
  • Asiento del operador con suspensión neumática
  • Cinturón de seguridad del operador de 3 puntos retráctil
  • Cinturón de seguridad del acompa?ante de 2 puntos retráctil
  • Acceso con escalerilla y pasarela, 600 mm (23,6 pulg)
  • Volante de dirección abatible, telescópico, almohadillado
  • Compartimentos de almacenamiento
  • Cristal tintado
  • Indicador de velocidad de la transmisión
  • Centro de mensajes VIMS con sistema Advisor
  • Ventanilla del operador eléctrica
  • Limpiaparabrisas con control intermitente y lavaparabrisas

TREN DE POTENCIA

  • Motor Cat C175-16 conforme a la normativa sobre emisiones Tier 2: - Filtro de aire con prefiltro (4) - Postenfriador aire a aire (ATAAC) - Protección del motor de arranque automático - Sistema de ayuda al arranque con éter (automático) - Detección de presión del aceite multipunto - Turboalimentación (4) y postrefrigerado
  • Sistema de frenos: - Control automático del retardador, ajustable - Motor de desconexión del freno (para remolque) - Protección contra exceso de velocidad del motor - Material de los frenos de disco de larga duración - Discos múltiples refrigerados por aceite, delanteros y traseros: • Servicio, retardo, estacionamiento, secundario - Freno de estacionamiento integrado con el selector de marcha - Secundario, emergencia
  • Transmisión: - Servotransmisión automática de 6 velocidades con controles electrónicos (ECPC) - Neutralizador de marcha atrás con la caja elevada - Inhibidor de los cambios de marcha cuando la caja está levantada - Control del régimen del motor en los cambios de marcha - Sistema de control de los cambios de sentido de marcha - Inhibidor de marcha atrás o reducción de marchas - Modulación individual del embrague - Convertidor de par con sistema de bloqueo - Inhibidor de punto muerto - Interruptor de arranque en punto muerto - Velocidad máxima programable
  • Prelubricación/motor
  • Filtro/lubricación del eje trasero de forma continua

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Sistema de lubricación automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Dirección, conexión rápida auxiliar (remolcado)
  • Protección del eje motriz
  • Sistema de repostado rápido de combustible
  • Filtro de combustible con separador de agua
  • Bloqueo de la batería a nivel del suelo
  • Apagado del motor a nivel del suelo
  • Bloqueo del arranque del motor a nivel del suelo
  • Bloqueo de la transmisión a nivel del suelo
  • Puerto de datos de VIMS a nivel del suelo
  • Cambio de aceite del cárter a gran velocidad
  • Filtros hidráulicos, 1000 horas
  • Depósitos (3 independientes): - Sistema de frenos o de elevación, dirección o ventilador, transmisión o convertidor
  • Eyectores de roca
  • Puntos de servicio, a nivel del suelo
  • Mirillas del indicador de nivel del aceite del motor/hidráulico
  • Orificios para muestra S?O?S
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de anclaje
  • Ganchos para remolque (delantero)/bulón para remolque (trasero)
  • Sistema de control de tracción
  • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS): - Incluye el control de la carga del sistema VIMS con control de la carga útil máxima y de la velocidad: • Se recomienda utilizar un cable de descarga 127-9797 y software para PC JERD2175. Software complementario "VIMS Supervisor" YERA1403. Se pide por separado. No se proporciona el ordenador.

ANTICONGELANTE

  • Refrigerante de larga duración hasta -35 °C (-30 °F)