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Dúmper para Minería 797F

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Descripción

Tanto en el transporte de cobre, carbón, oro o mineral de hierro como en el de escombros, el 797F le ofrece el menor coste por unidad de producción de su clase. Podrá comprobar que el 797F es el líder del sector en su clase, con mejoras en seguridad, productividad, facilidad de mantenimiento y comodidad. Si a estas prestaciones a?adimos una asistencia sin igual de los distribuidores, entenderemos por qué cada vez más clientes eligen los dúmperes para minería Cat para satisfacer sus necesidades de producción.

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Unidades:
Motor
Modelo de motorCat® C175-20
Potencia bruta: SAE J19954000HP2983kW
Normas de ROPSLa estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) de la cabina ofrecida por Caterpillar cumple las especificaciones ROPS de la norma ISO 3471:2008.
Depósito de combustible1000gal (EE. UU.)3785l
Eje delantero: vacío47.2%
Eje delantero: vacío47.2%
Número de discos por lado: delanteros10
Número de discos por lado: traseros15
Caudal de la bomba: vacío alto317gal/min1200L/min
Carrera del cilindro efectiva: delantera12.3pulg313.6mm
Normas de FOPSLa estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos del Nivel II de la norma ISO 3449:2005.
Peso de eje delantero: con carga33.3%
Peso de eje delantero: con carga33.3%
Diámetro exterior42pulg1067mm
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación3510lb/pulg?24200kPa
Carrera del cilindro efectiva: trasera6.5pulg165.1mm
Sistema de refrigeración306gal (EE. UU.)1160l
Eje trasero: vacío52.8%
Eje trasero: vacío52.8%
Superficie de frenado51243pulg?330517cm?
Tiempo de descenso de la caja funcionando en vacío alto: flotación19s19s
A ras188-213 m3 (246-290 yd3)
Cárter84gal (EE. UU.)319l
Peso de eje trasero: con carga66.7%
Peso de eje trasero: con carga66.7%
NormasISO 3450:2011
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo25s25s
Intervalo del peso de la caja41 368-61 235 kg (91 200-135 000 lb)
Calibre6.9pulg175mm
Ruedas delanteras: cada una16gal (EE. UU.)61l
Carrera8.7pulg220mm
Colmada (SAE 2:1)240-267 m3 (314-350 yd3)
Mando final: cada uno49gal (EE. UU.)185l
Cilindrada6469pulg?106l
Depósito de la dirección67gal (EE. UU.)254l
Diferenciales311gal (EE. UU.)1176l
Sistema de dirección: depósito incluido94gal (EE. UU.)355l
EmisionesConformidad con las normas de la EPA de EE. UU. Cuando corresponde, el Motor Cat C175-20 cumple las normativas sobre emisiones de la EPA de EE. UU.
Tuberías hidráulicas de los frenos/sistema de elevación219gal (EE. UU.)830l
Sistema de frenos/sistema de elevación: incluye el depósito441gal (EE. UU.)1600l
Depósito de los frenos/sistema de elevación203gal (EE. UU.)770l
Cárter del convertidor de par80gal (EE. UU.)303l
Convertidor de par/sistema de transmisión, incluido el cárter de aceite166gal (EE. UU.)629l
1.? marcha de avance7milla/h11.3km/h
2.? marcha de avance9.5milla/h15.2km/h
3.? marcha de avance12.7milla/h20.5km/h
4.? marcha de avance17.2milla/h27.7km/h
5.? marcha de avance23.1milla/h37.2km/h
6.? marcha de avance31.2milla/h50.3km/h
Avance: 742milla/h67.6km/h
Marcha atrás7.4milla/h11.9km/h
Relación de desmultiplicación del diferencial1.276:1
Relación de desmultiplicación planetaria16.67:1
Relación de reducción total21.26:1
Oscilación: eje trasero? 4,0 grados
Estándares de sonido (1)El nivel de presión acústica medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008, es de 76 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando está debidamente instalada, se le han realizado las tareas de mantenimiento necesarias y se la somete a prueba con las puertas y las ventanillas cerradas.
Altura del techo delantero: vacío25.33pie7709mm
Altura: hasta la parte superior de ROPS, vacío21.4pie6526mm
Espacio libre en la protección del motor: con carga3.33pie1025mm
Altura de carga: vacío23pie6998mm
Altura libre sobre el suelo con carga2.58pie786mm
Altura total con la caja levantada51.5pie15701mm
Profundidad interior máxima de la caja11pie3363mm
Eje trasero: espacio libre, con carga3.08pie947mm
Neumáticos59/80R63: Michelin o Bridgestone
NotaReducción doble, planetaria con ejes flotantes completos.
Estándares de sonido (2)Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos.
NotaLa capacidad de producción del 797F es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción.
NotaConsulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja del dúmper.
Nota 1:Consulte la política de carga útil 10/10/20 sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes de minería Cat.
Nota (1)La potencia del motor corresponde a 1.750 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones especificadas para el estándar especificado.
Nota 2:El peso de la caja depende de la configuración de la misma y del revestimiento. Rango de peso para aplicaciones conocidas.
Nota (2)Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 99 kPa (29,32 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible con una gravedad API de 35 a 16 °C (69 °F), con un valor térmico bajo de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (38 °F).
Nota 3:Peso del chasis con depósito de combustible lleno, sistema de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Nota (3)El motor, con configuración para altitud baja, mantiene la potencia especificada hasta los 2.134 metros (7.000 pies) de altitud.
Nota (4)El motor, con configuración elevada, mantiene la potencia especificada hasta los 4.877 metros (16.000 pies) de altitud.
Longitud total de la caja48.6pie14802mm
Longitud interior de la caja32.75pie9976mm
Longitud total49.5pie15080mm
distancia entre ejes23.58pie7195mm
Eje trasero: cola de la máquina12.9pie3944mm
Altura libre de descarga6.58pie2017mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros21.41pie6534mm
Anchura total del techo29.91pie9116mm
Anchura exterior de la caja32pie9755mm
Anchura interior de la caja27.91pie8513mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros20.41pie6233mm
Anchura total entre los neumáticos traseros31.25pie9529mm
Normas de la direcciónISO 5010:2007
Capacidad colmada (SAE 2:1)240-267 m3 (314-350 yd3)
Intervalo del peso del chasis210 630-219 146 kg (464 359-483 134 lb)

Equipamiento Estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador sin escobillas, 150 amperios
  • Baterías, 12 V (2), 93 amperios/hora
  • Convertidor, 12 voltios eléctrico
  • Sistema eléctrico, 24 V, 10, 20 y 25 amperios
  • Receptáculo de carga de la batería
  • Sistema de alumbrado:
    – Luces de marcha atrás y de peligro
    – Intermitentes (delanteros, traseros, LED)
    – Escalera de acceso delantera o cubierta de servicio
    – Luces de posición y parada (LED)
    – Compartimento del motor
    – VIMS, luz azul (LED)
    – Faros con selector de luces de cruce/luces de carretera

CABINA DEL OPERADOR

  • Cabina estándar:
    – Asiento del operador optimizado de serie
    – Asiento del acompa?ante con suspensión neumática
    – Parasol delantero abatible
    – Acceso estándar por el lateral de la cabina
  • Cabina Deluxe:
    – Asientos calefactados y ventilados
    – Asiento del acompa?ante con suspensión neumática
    – Parasol delantero retráctil
    – Acceso por la parte trasera y por el lateral de la cabina
    – Ventanillas eléctricas
  • Cabina Deluxe para climas fríos:
    – Asientos calefactados y ventilados
    – Asiento del acompa?ante con suspensión
    – Parasol delantero retráctil
    – Acceso por la parte trasera y por el lateral de la cabina
    – Ventanillas eléctricas
    – Retrovisores calefactados
  • Todas las opciones de cabina incluyen las siguientes características:
    • Aire acondicionado con climatizador automático
    • Alimentación 12 V CC (3)
    • Percha para abrigo
    • Toma de conexión para diagnóstico
    • Luz de techo adicional
    • Preinstalación de radio, entretenimiento, con convertidor de 5 amperios, altavoces y mazo de cables
    • Gauges/Indicators:
      – Panel de indicadores: Temperatura del líquido de la transmisión; Temperatura del aceite de los frenos; Nivel de combustible; Temperatura del aceite del convertidor de par
      – Indicador de fallos del control del motor eléctrico
      – Horómetro eléctrico
      – Velocímetro
      – Tacómetro
      – Indicador de marcha
      – VIMS message center with advisor
    • Calentador/antiescarcha (11.070 kCal/43.930 Btu)
    • Bocina
    • Sistema Cat Detect
    • Compartimentos de almacenamiento
    • Control del sistema de elevación de la caja (eléctrico)
    • Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS
    • Asiento del operador con suspensión neumática
    • Cinturón de seguridad del operador de 3 puntos retráctil
    • Asiento del acompa?ante con suspensión neumática
    • Cinturón de seguridad del acompa?ante de 2 puntos retráctil
    • Acceso con escalerilla y pasarela, 600 mm (23,6 pulg)
    • Volante de dirección de inclinación múltiple, telescópico, almohadillado
    • Cristal tintado
    • Ventanilla del operador eléctrica
    • Limpiaparabrisas con control intermitente y lavaparabrisas
    • Soporte para vasos
    • Espejos, derecho e izquierdo

TREN DE POTENCIA

  • Emisiones del Motor C175-20 conforme al estándar de emisiones Tier 2:
    – Turboalimentación (4)/Postenfriador aire a aire (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
    – Filtro de aire con prefiltro (4)
    – Apagado del motor a nivel del suelo
    – Sistema de ayuda al arranque con éter (automático)
    – Gran control en vacío bajo
    – Protección del cárter
    – Detección de presión del aceite multipunto
    – Protección del motor de arranque automático
  • Sistema de frenos:
    – Freno de estacionamiento integrado con el selector de marcha
    – Motor de desconexión del freno (para remolque)
    – Multidisco y refrigerados por aceite (delanteros y traseros) – Servicio, retardo, estacionamiento, secundario
    – Control automático del retardador, ajustable
    – Protección contra exceso de velocidad del motor
    – Material de los frenos de disco de larga duración
  • Transmisión:
    – Servotransmisión automática de 7 velocidades con controles electrónicos (ECPC, Electronic Clutch Pressure Controlled)
    – Inhibidor de los cambios de marcha cuando la caja está levantada
    – Control de cambios del acelerador
    – Sistema de control de los cambios de sentido de marcha
    – Inhibidor de desplazamiento en punto muerto
    – Interruptor de arranque en punto muerto
    – Inhibidor de marcha atrás/reducción de marchas
    – Modulación individual del embrague
    – Neutralizador de marcha atrás con la caja elevada
    – Velocidad máxima programable
    – Bloqueo de convertidor de par
  • Prelubricación/motor
  • Filtro/lubricación del eje trasero de forma continua

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Sistema de control de tracción
  • Sistema de lubricación automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Dirección, conexión rápida auxiliar (remolcado)
  • Protección del eje motriz
  • Sistema de repostado rápido de combustible
  • Filtro de combustible con separador de agua
  • Puerto de datos de VIMS a nivel del suelo
  • Bloqueo de la batería a nivel del suelo
  • Bloqueo de la transmisión a nivel del suelo
  • Bloqueo del arranque del motor a nivel del suelo
  • Apagado del motor a nivel del suelo
  • Cambio de aceite del cárter a gran velocidad
  • Depósitos (3 independientes):
    – Sistema de frenos o de elevación, dirección o ventilador, transmisión y convertidor
  • Eyectores de roca
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de anclaje
  • Enganche central y puntos de remolque (delantero), bulón para remolque (trasero)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS, Vital Information Management System):
    – Incluye el control de la carga del sistema VIMS con control de la carga útil máxima y de la velocidad
  • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
  • Orificios para recogida de muestras S?O?S
  • Puntos de servicio, a nivel del suelo
  • Mirillas del indicador de nivel del aceite del motor/hidráulico

ANTICONGELANTE

  • Refrigerante de larga duración hasta -35 °C (-30 °F)

Equipamiento Opcional

EQUIPOS OPCIONALES

  • Sistema Cat Detect
  • Prefiltro de aire de la cabina
  • Sistema de bloqueo del acelerador
  • Cronómetro de parada de retardo del motor
  • Anticongelante/refrigerante con protección hasta –50 °C (–58 °F)
  • Depósito de combustible (7570 L/2000 gal)
  • Inyectores de engrase SL-V
  • Calentador de la caja
  • Enfriador de lubricación del eje trasero
  • Pantalla de visualización digital externa de carga útil
  • Sistema de renovación del aceite
  • Sistema de renovación de aceite, con depósito para 3 días
  • Refrigerante del motor y calentador de aceite y para los arranques en climas fríos
  • Control de análisis de carretera (RAC)
  • Extintor de incendios portátil
  • Protección del convertidor de par
  • Calibre del indicador del desgaste de los frenos
  • Llantas (cu?a)
  • Protector de llanta