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Pala de Cadenas Compacta 249D3
La Pala de Cadenas Compacta Cat® 249D3, con un diseño de elevación vertical, permite cargar los camiones con facilidad y rapidez gracias a su mayor alcance y altura de elevación. Su sistema de tren de rodaje suspendido estándar proporciona mayor tracción, flotación, estabilidad y velocidad para trabajar en una amplia gama de aplicaciones y condiciones de terreno.
Características
La opción de cabina presurizada y sellada líder del sector proporciona al operador un entorno de trabajo más limpio y tranquilo con una visibilidad excelente del implemento. Siguiendo la tendencia líder del sector, la serie D3 también incluye un asiento de serie con controles ajustables con palanca tipo joystick para mejorar la comodidad del operador.
El tren de potencia de altas prestaciones ofrece el máximo de rendimiento y capacidad de producción mediante el sistema de gestión electrónica de par, el desplazamiento de dos velocidades de serie y un pedal/mando manual electrónico del acelerador con pedal desacelerador.
El sistema de "nivelación inteligente" Cat® ofrece una tecnología líder en el sector, junto con una integración y otras funciones disponibles, como autonivelación de dirección doble, retorno a la posición de excavación del implemento y posicionador del implemento.
Un sistema de suspensión con ejes de torsión completamente independiente de serie, combinado con el sistema opcional de control de amortiguación sensible a la velocidad, mejora el trabajo en terrenos irregulares, lo que proporciona una mejor retención de carga, más productividad y más comodidad para el operador.
La capacidad y el control de la máquina aumentan gracias a la pantalla avanzada disponible, que permite el ajuste en pantalla de la respuesta del implemento, la respuesta hidrostática y el control del corrimiento. También ofrece sistema de seguridad, cámara de visión trasera y una funcionalidad para escoger entre múltiples idiomas y definir la disposición de visualización según preferencias.
- El motor Cat® C2.2 cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.
- Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Para obtener más información, consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250).
- El refrigerante de larga duración Cat® y los fluidos hidráulicos HYDO Advanced no solo reducen el tiempo de inactividad, sino también la cantidad de fluido y de filtros que deben cambiarse durante la vida útil de la máquina.
- Aumente la productividad con tecnologías Cat como el posicionador de implementos, el retorno a la posición de excavación y los accesorios inteligentes Cat.
- Ahorre combustible y reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero con funciones de eficiencia como el pedal de acelerador y el ventilador de actuación proporcional a la demanda del sistema de refrigeración.
Características
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La opción de cabina presurizada y sellada líder del sector proporciona al operador un entorno de trabajo más limpio y tranquilo con una visibilidad excelente del implemento. Siguiendo la tendencia líder del sector, la serie D3 también incluye un asiento de serie con controles ajustables con palanca tipo joystick para mejorar la comodidad del operador. |
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El tren de potencia de altas prestaciones ofrece el máximo de rendimiento y capacidad de producción mediante el sistema de gestión electrónica de par, el desplazamiento de dos velocidades de serie y un pedal/mando manual electrónico del acelerador con pedal desacelerador. |
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El sistema de "nivelación inteligente" Cat® ofrece una tecnología líder en el sector, junto con una integración y otras funciones disponibles, como autonivelación de dirección doble, retorno a la posición de excavación del implemento y posicionador del implemento. |
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Un sistema de suspensión con ejes de torsión completamente independiente de serie, combinado con el sistema opcional de control de amortiguación sensible a la velocidad, mejora el trabajo en terrenos irregulares, lo que proporciona una mejor retención de carga, más productividad y más comodidad para el operador. |
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La capacidad y el control de la máquina aumentan gracias a la pantalla avanzada disponible, que permite el ajuste en pantalla de la respuesta del implemento, la respuesta hidrostática y el control del corrimiento. También ofrece sistema de seguridad, cámara de visión trasera y una funcionalidad para escoger entre múltiples idiomas y definir la disposición de visualización según preferencias. |
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15%
Espacio adicional para aumentar la comodidad del operador
- • Cabina rediseñada más cómoda Puerta con apertura más amplia para acceder más fácilmente a la máquina
RENDIMIENTO
- • Rendimiento mejorado-Suspensión ajustada Mejoras en el sistema de combustible y la transmisión solicitadas por los clientes
INTELIGENTE
- • Mayor compatibilidad con herramientas y máquinas Tecnología INTELIGENTE integrada para automatizar accesorios complejos - LO MEJOR DE LA INDUSTRIA -Reconocimiento de implementos -Adapta los controles -Grade Assist
Especificaciones técnicas
| Potencia bruta: SAE J1995 | 67.1HP50.1kW |
| Cilindrada | 134.3pulg³2.2l |
| Calibre | 3.3pulg84mm |
| Carrera | 3.9pulg100mm |
| Modelo de motor | Cat C2.2 CRDI |
| Par máximo - 1500 rev/min - SAE J1995 | 153pie·lbf208N·m |
| Potencia neta: SAE1349 | 65.8HP49.1kW |
| Potencia neta | 65.8HP49.1kW |
| Potencia neta: ISO 9249 | 66.5HP49.6kW |
| Capacidades de carga nominal: 35 % de la carga límite de equilibrio | 1740lb790kg |
| Carga límite de equilibrio | 4970lb2260kg |
| Fuerza de arranque: cilindro de inclinación | 3907lb1772kg |
| Capacidad de carga nominal (ROC, Rated Operating Capacity) con contrapeso opcional | 2700lb1225kg |
| Nota | El peso de funcionamiento, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones están basados en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, cucharón de perfil bajo de 1730mm (68 pulg), cadenas de 320 mm (12,6 pulg), flujo hidráulico estándar, cabina C0 (OROPS, asiento estático), batería de 850 CCA, acoplamiento rápido manual, sin autonivelación y sin contrapesos opcionales (a menos que se indique lo contrario). |
| Capacidades de carga nominal: 50 % de la carga límite de equilibrio | 2485lb1130kg |
| Presión sobre el suelo (con cadena de 400 mm/15,7 pulg) | 4.7psi32.2kPa |
| Área de contacto con el suelo (con cadena de 400 mm/15,7 pulg) | 1716pulg²1.11m² |
| Presión sobre el suelo (con cadena de 320 mm/12,6 pulg) | 5.7psi39.3kPa |
| Área de contacto con el suelo (con cadena de 320 mm/12,6 pulg) | 1373pulg²0.89m² |
| Peso de funcionamiento | 7831lb3552kg |
| Nota | El peso de funcionamiento, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones están basados en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, cucharón de perfil bajo de 1730mm (68 pulg), cadenas de 320 mm (12,6 pulg), flujo hidráulico estándar, cabina C0 (OROPS, asiento estático), batería de 850 CCA, acoplamiento rápido manual, sin autonivelación y sin contrapesos opcionales (a menos que se indique lo contrario). |
| Longitud - Cadena sobre el suelo | 54.5pulg1384mm |
| Longitud total: cadena | 71.2pulg1808mm |
| Altura: parte superior de la cabina | 80.3pulg2039mm |
| Altura libre sobre el suelo | 7.6pulg194mm |
| Ángulo de salida | 34.5° |
| Máximo ángulo de descarga | 48° |
| Alcance máximo del bulón del cucharón: máxima elevación | 12.2pulg311mm |
| Nota | El peso de funcionamiento, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones están basados en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, cucharón de perfil bajo de 1730mm (68 pulg), cadenas de 320 mm (12,6 pulg), flujo hidráulico estándar, cabina C0 (OROPS, asiento estático), batería de 850 CCA, acoplamiento rápido manual, sin autonivelación y sin contrapesos opcionales (a menos que se indique lo contrario). |
| Radio de giro desde el centro: cucharón | 81.1pulg2060mm |
| Ángulo de recogida del cucharón: altura máxima | 87.5° |
| Alcance: elevación/descarga máximas | 28.6pulg727mm |
| Radio de giro desde el centro: acoplamiento | 45.7pulg1160mm |
| Anchura del vehículo (cadenas de 320mm/12,6pulg) | 66pulg1676mm |
| Espacio libre en posición de máxima elevación y descarga | 88.7pulg2253mm |
| Altura del bulón del cucharón: máxima elevación | 118.2pulg3002mm |
| Radio de giro desde el centro: parte trasera de la máquina | 57.4pulg1458mm |
| Longitud: sin cucharón | 99.3pulg2523mm |
| Alcance máximo: con los brazos paralelos al suelo | 51.8pulg1317mm |
| Altura del bulón del cucharón: posición de transporte | 8.6pulg219mm |
| Altura total máxima | 150.8pulg3831mm |
| Longitud: con el cucharón apoyado en el suelo | 127.3pulg3233mm |
| Anchura del vehículo (cadenas de 400 mm/15,7 pulg) | 69.1pulg1756mm |
| Flujo hidráulico: estándar, potencia hidráulica (calculada) | 35.5HP26.5kW |
| Flujo hidráulico: estándar, flujo hidráulico de la pala | 18gal/min69l/min |
| Flujo hidráulico (flujo alto): potencia hidráulica (calculada) | 50.9HP38kW |
| Flujo hidráulico (flujo alto): presión hidráulica de la pala | 3336psi23000kPa |
| Flujo hidráulico (flujo alto): flujo hidráulico de la pala | 26gal/min99l/min |
| Flujo hidráulico: estándar, presión hidráulica de la pala | 3336psi23000kPa |
| ROPS | ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO 3449:2005 nivel I |
| Estructura FOPS, nivel II | ISO 3449:2005 nivel II |
| Velocidad de desplazamiento (marcha de avance o retroceso): dos velocidades | 7.6milla/h12.2km/h |
| Velocidad de desplazamiento - De avance o de retroceso | 7milla/h11.2km/h |
| Velocidad de desplazamiento (marcha de avance o retroceso): una velocidad | 5milla/h8.1km/h |
| Depósito hidráulico | 9galón (EE. UU.)34l |
| Sistema de refrigeración | 3.2galón (EE. UU.)12l |
| Sistema hidráulico | 11.9galón (EE. UU.)45l |
| Depósito de combustible | 15.1galón (EE. UU.)57l |
| Cárter del motor | 2.6galón (EE. UU.)10l |
| Nota (1) | La cabina con estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) integrada es parte del equipo estándar en Norteamérica y Europa. |
| Nota (2) | **Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador según la norma ISO6396:2008. Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas y con el ventilador de refrigeración del motor al 70 % de su velocidad máxima. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nota (3) | ***El nivel de potencia acústica medido para las configuraciones con la marca CE según los procedimientos de prueba y las condiciones que se especifican en la directiva 2000/14/CE. |
| Dentro de la cabina** | 83dB(A)83dB(A) |
| Fuera de la cabina*** | 103dB(A)103dB(A) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 0,81 kg de refrigerante, equivalente a 1,158 toneladas métricas de CO2. |
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