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Hoja de Empuje D10T2


Con el paso de los años, la Hoja de Empuje D10 ha demostrado ser una máquina altamente productiva y versátil. Es lo suficientemente flexible para utilizarse en obras de construcción pesada y lo suficientemente resistente para usarse en instalaciones mineras. Preservando el legado del modelo D10T, los clientes de Caterpillar pueden confiar en el modelo D10T2 por su rendimiento superior, mayor duración, facilidad de manejo y el servicio de primera categoría de la red global de distribuidores Cat para ser la base de su excepcional rendimiento.

Modelo de motor
Cat® C27 ACERT™
Potencia al volante
447 kW
Calibre
137 mm

Características


Solidez del bastidor principal

Le ayudamos a agilizar su trabajo con el máximo nivel de disponibilidad: el diseño duradero del modelo D10T2 facilita el mantenimiento y la reparación. Los clientes pueden reconstruir las máquinas varias veces empleando el mismo bastidor y realizando reparaciones mínimas.

  • Los bastidores principales del modelo D10T2 se han diseñado para absorber grandes cargas de impacto y fuerzas de torsión experimentadas durante tareas severas de explanación y escarificación.
  • El bastidor principal, la bancada de la barra estabilizadora y el travesaño delantero son piezas de fundición de acero de servicio pesado y están integradas en las zonas del bastidor que soportan mucha carga para mejorar la distribución de tensiones y aumentar la durabilidad.
  • Los rieles superiores e inferiores son perfiles laminados continuos y ofrecen la máxima durabilidad al bastidor principal.
  • El bastidor principal eleva los mandos finales sobre el área del trabajo del suelo para protegerlos contra cargas de impacto, abrasión y contaminantes.
  • El eje de giro y la barra estabilizadora sujeta con pernos mantienen la alineación del bastidor de rodillos de la cadena y dejan que el bastidor de rodillos oscile y proporcione una conducción más suave.

Bulones de los extremos de la barra estabilizadora

Una lubricación correcta en las superficies de trabajo puede aumentar significativamente la vida útil de los componentes y reducir los costes de mantenimiento.

  • La lubricación remota del modelo D10T2 se realiza desde un punto de servicio convenientemente ubicado en el guardabarros izquierdo y permite al operador o técnico de servicio lubricar tanto los cojinetes de los bulones del lado izquierdo y derecho de la barra estabilizadora como los bulones desde un único punto de servicio.
  • La adición del sistema de lubricación automática opcional permite al operador ajustar la cantidad de grasa necesaria para cada aplicación por volumen e intervalo de servicio a través de la pantalla de información.

C27 con tecnología ACERT

La evolución de la D10T a la D10T2 se basa en maximizar la productividad al mismo tiempo que se aumenta la eficiencia del combustible. El Motor Cat C27 con tecnología ACERT proporciona potencia y fiabilidad, lo que garantiza un rendimiento superior, una alta productividad y una vida útil excepcional.

  • El Motor C27 ACERT desarrolla una potencia nominal neta (SAE J1349/ISO 9249) de 447 kW (600 hp) a 1800 rev/min con un aumento de par del 21 % (en marchas de avance), lo que permite al modelo D10T2 abrirse paso a través de materiales duros.
  • El servicio fiable está garantizado durante años gracias a la alta eficiencia del divisor de par y la servotransmisión electrónica.

Control de potencia

El Motor C27 ACERT utiliza el Sistema de Control del Motor A4E4, que cambia automáticamente los ajustes de potencia del motor en función de la dirección de desplazamiento para ayudarle a maximizar el material manipulado para cada gota de combustible.

  • El modelo D10T2 ofrece una potencia nominal neta (SAE J1349/ISO 9249) de 538 kW (722 hp) en marcha atrás.
  • Con aproximadamente un 20 % más de potencia en marcha atrás podrá volver más rápido para obtener una reducción de los tiempos de ciclo, por lo que se aumenta la productividad y se reduce el coste por unidad de material manipulado.

Postenfriado aire a aire

Introducir más aire frío en el motor aumenta la generación de energía, reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible. • El postenfriado aire a aire del modelo D10T2 enfría el aire comprimido caliente que sale del turboalimentador y suministra aire denso y frío al sistema de admisión de aire.

@@@La D10T2 proporciona una refrigeración duradera y eficaz, perfecta para las condiciones más exigentes que se puedan encontrar.

Radiador de placa de barra de aluminio: 6 láminas

El sistema de refrigeración emplea un radiador de dos piezas fabricado con núcleos de placa de barra de aluminio resistentes y altamente eficaces. La construcción de la placa de barra de aluminio favorece la durabilidad y permite una mayor transferencia de calor así como una mayor resistencia a la corrosión.

Aceite hidráulico al enfriador de aire

Ayuda a reducir los costes de reparación y mantenimiento, y ayuda a prolongar la vida útil de los componentes al reducir las temperaturas del aceite hidráulico al enfriador de aire.

Ventilador de actuación proporcional a la demanda variable hidráulicamente

Los clientes se beneficiarán de una mayor productividad y eficiencia de combustible, así como reducciones de ruido del ventilador y de una mejora en el enfriamiento del motor gracias al ventilador de actuación proporcional a la demanda variable hidráulicamente. El ventilador de actuación proporcional a la demanda funciona se adapta a las condiciones ambientales. En los entornos más fríos, el ventilador gira a una velocidad más lenta; consume únicamente la potencia necesaria para enfriar los sistemas del tractor, con lo que se proporciona más potencia a las cadenas ayudándole a reducir el coste por unidad de material manipulado.

Accesorios

  • Ventilador de refrigeración reversible
  • Radiador Mesabi

@@@La eficiencia del combustible y el rendimiento se han mejorado gracias al sistema hidráulico con detección de carga y probado en campo del modelo D10T2, que responde a los requisitos de funcionamiento mediante el ajuste automático y continuo de la potencia hidráulica de los implementos. Se ha mejorado el rendimiento del tractor ya que solo se suministra el flujo hidráulico cuando se realizan los comandos del implemento. Por lo tanto, se proporciona más potencia en las cadenas para mover la máquina hacia delante.

  • El sistema hidráulico con detección de carga del modelo D10T2 ha mejorado la interacción multifunción, al ofrecer un mejor control de la hoja durante los trabajos de explanación permitiendo el movimiento eficiente de material.
  • Las bombas de implementos dobles adaptadas a un nuevo diseño de válvulas ofrecen comandos de hoja de empuje simultáneos, como inclinación, ángulo de ataque y elevación, así como comandos de ripper simultáneos, como ángulo de ataque y elevación. Esta funcionalidad aumenta el rendimiento y mejora la eficiencia del operador.
  • El modelo D10T2 proporciona unas fuerzas de palanca de inclinación sencilla y doble inigualables. La máquina dispone ahora de secciones de válvula de inclinación individual que ofrecen la misma fuerza de palanca de inclinación, tanto en el lado izquierdo como en el derecho con la función de inclinación doble.

@@@El diseño del tren de potencia de la D10T2 optimiza el rendimiento y facilita el manejo, lo que ayuda a los clientes a agilizar el trabajo con el menor coste por unidad.

Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System)

Es un factor clave para mejorar el rendimiento y la calidad en el cambio de velocidad de la D10T2. El operador notará una mayor comodidad durante los cambios de velocidad, lo que se traduce en un mayor nivel de productividad. Y lo que es más importante, la mejora de la calidad de cambio gracias a APECS es un factor clave para sacar el máximo partido de la transmisión automática mejorada (EAS, Enhanced AutoShift).

Transmisión automática mejorada (EAS, Enhanced Autoshift)

Una función de serie para la D10T2 es la EAS. EAS mejora la eficiencia del combustible y la productividad al seleccionar automáticamente la combinación óptima de régimen del motor y marcha en función de la carga del tren de potencia y la velocidad de desplazamiento deseada. Funciona de forma similar a una transmisión automática. La funcionalidad de EAS combinada con el aumento de potencia marcha atrás mejora la productividad al conducir en marcha atrás en pendientes.

Cambio bidireccional

Esta cómoda función ayuda a reducir la carga de trabajo del operador durante la jornada. El cambio bidireccional permite al operador, con solo realizar un cambio de dirección, seleccionar automáticamente la marcha o velocidad de avance y retroceso deseadas si se ha activado la función EAS.

Reducción automática de marchas

Esta función supone una ventaja al mejorar la seguridad y productividad durante el ciclo de trabajo. Si la función EAS no esté activada, se puede utilizar la reducción automática de marchas para cambiar automáticamente a la velocidad inferior cuando se detecta un aumento significativo de la carga. Sin embargo, esta función no realizará el cambio automático cuando se reduce la carga. La reducción automática de marchas ofrece un rendimiento óptimo con el mínimo esfuerzo por parte del operador. El operador puede desactivar estas funciones de la transmisión automática en cualquier momento.

Divisor de par

Un convertidor de par de etapa única, con divisor de par de la potencia de salida transmite el 75% del par motor a través del convertidor y el 25% restante mediante un eje motriz de transmisión directa para una mayor multiplicación del par, rendimiento del eje motriz y facilidad de manejo.

Servotransmisión planetaria

Tres velocidades de avance y tres velocidades de marcha atrás utilizando embragues refrigerados por aceite, de alta capacidad y gran diámetro.

  • El sistema de modulación permite cambios de dirección y velocidad suaves, gracias al sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System).
  • Enfriador de aceite a agua de gran capacidad de refrigeración.
  • El flujo de aceite a presión lubrica y refrigera los conjuntos de embrague y aumenta al máximo su duración.
  • La transmisión modular y el engranaje cónico se introducen fácilmente en el cárter trasero para facilitar su servicio, incluso con el ripper instalado.

Freno y embrague de dirección

Resistente a la fatiga y sin necesidad de ajustes. Los embragues multidisco de dirección refrigerados por aceite tienen accionamiento hidráulico y control electrónico. Los frenos se aplican por muelle y se liberan hidráulicamente para proporcionar unas prestaciones de frenado seguras y fiables. Los embragues, frenos y mandos finales de dirección se pueden extraer como una unidad por cada lado de la máquina.

@@@La rueda cabilla elevada y el tren de rodaje suspendido funcionan conjuntamente para aumentar la tracción mientras se proporciona al operador una conducción más suave. El diseño de rueda cabilla elevada transfiere las cargas de impacto del implemento al bastidor principal para aislar los mandos finales, los ejes y los componentes de la dirección de impactos fuertes. Estas ventajas se traducen en mayor producción y una vida útil más prolongada de los componentes.

  • La suspensión por bogies se pega al suelo y abarca un 15 % más de superficie de contacto, especialmente en terreno duro e irregular. Mayor tracción significa menos patinaje, más equilibrio y una conducción más suave.
  • El soporte de montaje del rodillo superior está integrado en el bastidor de rodillos de la cadena, lo que facilita su instalación sobre el terreno si las condiciones del trabajo así lo requieren.
  • Para mejorar aún más durabilidad al trabajar con las máximas cargas de trabajo, los bastidores de rodillos rediseñados constan de tres (3) fundiciones principales para resistir la torsión y flexión. Las mejoras del bastidor de rodillos también incluyen unos pasadores de pivote de los bogies principales traseros más grandes, soportes de montaje del rodillo superior rediseñados y ubicaciones de montaje de los bogies principales mejoradas.
  • El eslabón maestro de la cadena con un solo diente y pernos de rosca gruesa proporciona una excelente fiabilidad y durabilidad.

Hojas de empuje

Todas las hojas de empuje disponen de un diseño de sección en caja que resiste la torsión y las grietas. Las hojas están fabricadas de acero de alta resistencia a la tracción que resiste las aplicaciones más exigentes. La construcción de la hoja vertedera y las cuchillas de ataque atornillables endurecidas y las cantoneras añaden resistencia y durabilidad.

  • Hoja de empuje Universal de gran capacidad: ofrece una capacidad óptima de movimiento de cargas grandes en distancias largas.
  • Hoja de empuje Semi-Universal: construida para aplicaciones duras cuando la penetración es una característica importante.
  • Inclinación doble: permite al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja.
  • Cuchillas de ataque y cantoneras: las cuchillas de ataque están fabricadas de acero DH-2™. Las cantoneras están fabricadas en acero DH-3™ para ofrecer una máxima vida útil en materiales duros.
  • Cat Work Tools ofrece una amplia gama de hojas para aplicaciones especiales, incluidas una hoja para apilar carbón, hoja de empuje con amortiguación, hoja de recuperación y una hoja para astillas.

Rippers

Los rippers están diseñados para penetrar material duro de manera rápida y ripar completamente de modo que pueda utilizarse en una gran variedad de materiales.

  • Ripper de un solo diente: diseñado para condiciones de ripado exigentes y de mayor profundidad. El operador puede ajustar la profundidad del diente desde el asiento con un extractor de bulón opcional para el diente. El gran orificio de visión del bastidor superior mejora la visibilidad de la punta del ripper.
  • Ripper de múltiples dientes: generalmente para aplicaciones de ripado de servicio ligero en materiales menos difíciles. Proporciona altos niveles de productividad. Adapta el tractor al material con uno, dos o tres dientes.
  • Diente profundo: ripper de diente profundo opcional tanto para rippers de varios dientes como para rippers de un solo diente.

Sistema de retención y protección de dientes y punta del ripper CapSure™ que evita el uso de martillos

La punta y el protector de dientes se instalan fácilmente gracias al giro de 180 grados del trinquete de ¾ de pulgada. Esta sencilla instalación aumenta la seguridad porque no es necesario utilizar martillos. Además, también se realizan más rápido los cambios y se reducen los tiempos de inactividad.

Contrapesos traseros

Los contrapesos traseros proporcionan máxima estabilidad al tractor para aumentar su productividad. Se recomienda si no está equipado con ningún otro implemento trasero.

@@@El diseño de la cabina del modelo D10T2 proporciona controles ergonómicos, sistemas de control intuitivo y visibilidad mejorada. Todas las nuevas características del puesto del operador de la D10T2 proporcionan una cabina del operador líder del sector que ayuda a obtener altos niveles de productividad, eficiencia y confort.

Cómodo manejo

  • Una máquina estándar proporciona al operador unos niveles de ruido de 77 dB(A). Los sistemas de insonorización opcionales disponibles permiten reducir los niveles de sonoridad.
  • El asiento optimizado Cat dispone de un sistema de ajuste de seis niveles para ofrecer comodidad y un apoyo óptimo. Los refuerzos laterales del asiento limitan el movimiento lateral, especialmente cuando se trabaja en pendientes laterales.
  • El sistema climatizador ajusta automáticamente los mandos del aire acondicionado y la calefacción para mantener una temperatura constante en la cabina a lo largo del día.

Excelente visibilidad en todas las direcciones

  • Para mejorar la seguridad y la producción, el puesto del operador ofrece un área de visualización excepcional.
  • La inclinación del capó del motor, la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper permiten que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina.

Pantalla de información

  • La pantalla táctil multicolor ubicada en la parte delantera de la consola derecha es la pantalla que usa el operador para controlar el rendimiento de la máquina y una forma cómoda de modificar los parámetros de la máquina y adaptar el rendimiento a la tarea actual.
  • La pantalla de información es más grande, más rápida y más potente, dispone de más memoria y una estructura de menú intuitiva.
  • La pantalla del menú de control de trabajo, ubicada en la pantalla de información, recopila los datos de la máquina y proporciona información en tiempo real sobre las prestaciones de la máquina para optimizar la productividad.

Características adicionales:

  • Interruptor de parada del motor secundario
  • Montaje para radio de comunicación
  • Preinstalación de radio de entretenimiento y reproductor de IPOD/MP3
  • Conector de corriente en la consola derecha (compatible con teléfono inalámbrico y portátil de 12 V)
  • Asiento calefactado y ventilado opcional
  • La configuración opcional de percentil 5 proporciona la ergonomía adecuada para operadores de estatura baja
  • Panel de cristal doble opcional resistente a impactos
  • Luna de 40 lb/pulg² Cat Ultra Strength opcional

Mandos de dirección y de los implementos

El sistema de control con la punta de los dedos (FTC, Finger Tip Controls) requiere menos esfuerzo y resulta más cómodo durante periodos largos de funcionamiento. Controles electrónicos que eliminan las conexiones mecánicas directas en el tren de potencia, por lo que se reduce el ruido y la vibración en el interior de la cabina.

@@@Una palanca de control electrónico de la hoja de empuje muy suave proporciona al operador el control total de todas las funciones de la hoja de empuje con una mano.

@@@La palanca de control del ripper está ubicada a la derecha del operador, justo detrás de la palanca tipo joystick de la hoja de empuje. Gracias a su montaje rígido, la empuñadura de control del ripper proporciona un firme apoyo al operador incluso durante el trabajo en terrenos muy difíciles.

@@@Los sistemas electrónicos de la D10T2 se han integrado por completo para que funcionen como una sola máquina. Esta integración se refleja en una máquina inteligente y un operador más informado, y maximiza así la productividad de ambos.

  • VIMS™ 3G: este sistema recopila tendencias del historial, histogramas, incidencias y otros datos, gracias a una conexión cableada para su análisis externo en aplicaciones como VIMS PC.
  • Product Link™/VisionLink®: Product Link permite la transmisión remota de información sobre la ubicación, la operación y el estado del equipo. Permite controlar el rendimiento del equipo de manera eficaz y efectiva, le ayuda a realizar sus trabajos según lo planificado y contribuye a un buen mantenimiento de la maquinaria. También permite reducir los costes de propiedad y funcionamiento de su flota.
  • Automatización de la hoja de empuje (ABA, Automated Blade Assist): aumenta la eficiencia y reduce la carga de trabajo del operador. La función ABA utiliza las posiciones predefinidas del ángulo de ataque de la hoja. La función ABA viene de serie en el modelo D10T2 si está equipado con inclinación doble opcional.
  • AutoCarry™ (opcional): permite controlar automáticamente la hoja durante la fase de acarreo del ciclo de trabajo midiendo la velocidad de desplazamiento y resbalamiento de las cadenas mediante un receptor del sistema de satélite de navegación global (GNSS, Global Navigation Satellite System) montado en el chasis. La posición de la hoja se cambia de forma automática para mantener el resbalamiento en un nivel óptimo y ofrecer el mejor rendimiento. El sistema está pensado para aumentar la productividad del operador en aplicaciones de movimiento de tierras de alta producción a distancias de más de 30,5 metros (100 pies).
  • Control automático del ripper (opcional): nueva característica que reduce la fatiga del operador y disminuye el desgaste de la máquina. Se logra controlando la velocidad del tractor con el nuevo GNSS montado en la cabina ROPS que ajusta de manera automática el régimen del motor y la profundidad de escarificación para minimizar el resbalamiento de las cadenas.

@@@Cat MineStar ayuda a manejarlo todo, desde el seguimiento del material a una sofisticada gestión de la flota en tiempo real, sistemas de control de estado de las máquinas, sistemas de equipos autónomos y mucho más. Los paquetes de funciones Fleet, Terrain, Detect, Health y Command se pueden utilizar en combinación o individualmente para proporcionar al trabajo la flexibilidad y adaptabilidad que necesita para una mayor productividad, eficiencia y seguridad.

  • Fleet (Flota) (opcional) proporciona a las minas datos completos de todas las operaciones con gestión en tiempo real de la productividad, asignación y seguimiento de la máquina.
  • Terrain for Grading (Terreno para nivelación) (opcional) es un sistema de guía de la máquina de última generación que ofrece información sobre la productividad en tiempo real a los operadores de equipos de nivelación de minas. Terrain (Terreno) incluye una pantalla en el interior de la cabina, tecnología de navegación por satélite, componentes montados en la máquina y software de oficina totalmente integrado. – Además del sistema único Terrain, Caterpillar va a comercializar la próxima generación del sistema con una función de control de la hoja (opcional). Basada en el software usado en otros productos de tecnología Cat, la nueva función de control de la hoja no solo guía la hoja automáticamente por los contornos de diseño deseados, sino que también está integrada con la opción Autocarry para detectar y controlar automáticamente la carga de la hoja con el fin de obtener un mejor rendimiento y una eficiencia de carga de la hoja en aplicaciones de explanación de alta producción.
  • Detect (Detección) (opcional) proporciona a los operadores una mejor percepción del entorno que rodea sus equipos, lo que ayuda a mitigar posibles peligros de seguridad y a aumentar la confianza del operador.
  • Health (Estado) (opcional) ofrece datos del funcionamiento y estado de las máquinas basados en incidencias críticas, lo que ayuda a identificar posibles problemas de los equipos mucho antes de que se produzca un fallo.
  • Command for Dozing (Control de explanación) (opcional) permite el funcionamiento por control remoto sin necesidad de que el operador esté dentro de la cabina de la máquina. – La consola del operador, que se puede colgar del hombro, proporciona una excelente visibilidad de la operación por control remoto. – El cómodo puesto del operador remoto ofrece un control remoto con y sin línea de visión.

@@@Para obtener más información visite cat.com/mining.

@@@La seguridad es la mayor prioridad de Caterpillar. Mejoramos continuamente el diseño y la ingeniería de los productos para adaptarnos a los objetivos de seguridad del cliente y crear entornos de trabajo seguros.

Sistema de advertencia del cinturón de seguridad

Esta función recuerda al operador que debe colocarse el cinturón de seguridad nada más encender la máquina (icono de LCD). Si el operador acciona una marcha de la máquina sin haberse abrochado el cinturón, se emite un pitido.

Sistema de control de operador no presente

Esta función bloquea el tren de potencia y el sistema hidráulico en ciertas condiciones para evitar que se mueva de forma accidental cuando el operador no está en su asiento.

Peldaños y manillas de sujeción de servicio pesado

Los asideros colocados en lugares estratégicos, además de los peldaños y cubiertas antideslizantes, ayudan al operador a entrar y salir de la máquina.

Reducción del exterior

La D10T2 ofrece tres opciones de control de los niveles de ruido interior y exterior. Las opciones incluyen:

  • Protecciones inferiores selladas.
  • Capós sólidos en el compartimento del motor con material aislante.
  • Ruedas locas y segmentos de rueda cabilla mecanizados que reducen el nivel de ruido.

@@@Cuando se especifican las tres opciones, el paquete de supresión de ruidos del modelo D10T2 puede proporcionar una disminución de 4 dB(A) (ISO 6395) de media del nivel de potencia acústica exterior y de 3 dB(A) (ISO 6396) del nivel de presión acústica en los oídos del operador comparada con la opción de cabina no insonorizada.

Paquetes de iluminación

El modelo D10T2 ofrece varias opciones de paquete de alumbrado para mejorar el campo de visión de los operadores durante el trabajo nocturno.

  • Halógenas
  • Luces de descarga de alta intensidad (HID, High Intensity Discharge)
  • Luces de trabajo de diodos emisores de luz (LED, Light Emitting Diode) Cat

Puntos de anclaje

En el modelo D10T2, los puntos de anclaje proporcionan un sistema de posicionamiento al personal para realizar las reparaciones y las operaciones de mantenimiento. El modelo D10T2 tiene un total de catorce (14) puntos de anclaje.

  • Cuatro (4) en las protecciones de pulverización del cilindro de elevación
  • Cuatro (4) en la superficie superior del capó
  • Dos (2) en la parte superior delantera de la cabina
  • Cuatro (4) en la estructura ROPS

Sistema de acceso motorizado Cat (opcional)

El sistema de acceso motorizado Cat ofrece un acceso excepcional a la cabina, sobre todo en condiciones en las que el material helado o húmedo complicaría la entrada y salida por las cadenas.

  • La escalera eléctrica se despliega y recoge en segundos.
  • Los pasamanos en ambos lados de la escalera proporcionan tres puntos de contacto.
  • Las alarmas de advertencia se activan si se suelta el freno de estacionamiento o se eleva la hoja cuando la escalera está desplegada.

Plataforma trasera y pasamanos (opcional)

La plataforma ofrece un medio de acceso a la ventanilla trasera para limpiar y reparar las luces montadas en la parte trasera. La pasarela tiene un diseño modular, por lo que se pueden usar diferentes longitudes en la parte posterior del tractor según las necesidades de los clientes.

Plataforma de acceso de dos escalones con pasamanos para el cilindro de elevación de la hoja de empuje

Esta función proporciona acceso a los cilindros de elevación para poder limpiar o reparar los espejos y luces montados.

@@@Una ventaja clave del diseño modular del modelo D10T2 es la capacidad de sustituir un componente por una unidad refabricada y comprobada previamente para que la máquina pueda retomar rápidamente el trabajo.

Opciones de servicio a nivel del suelo

El centro de servicio a nivel del suelo montado en el cilindro del ripper o el contrapeso facilita el acceso a:

  • Interruptor de iluminación de acceso
  • Interruptor de parada del motor
  • Despliegue y recogida hidráulica de la escalera

Cambio rápido de aceite

El sistema de serie de cambio rápido de aceite en el compartimento del motor permite el control de fluidos y agiliza los cambios de aceite tanto del motor como del tren de potencia. En la D10T2 el cambio rápido de aceite puede montarse tanto en el ripper como en el contrapeso y se puede realizar a nivel del suelo.

Ok-to-Start

La función Ok-to-Start proporciona verificación electrónica del nivel de los fluidos del refrigerante del motor, aceite del motor y los sistemas de aceite del tren de potencia durante el arranque. Toda la información está disponible en la pantalla de información de la cabina.

Sistema de repostado rápido de combustible

El sistema de repostado rápido de combustible, con desconexión positiva de combustible para no derramarlo, puede reducir el derroche de combustible y el tiempo de inactividad.

Exclusivo servicio de asistencia de distribuidores Cat

Desde ayudarle a seleccionar la máquina adecuada hasta ofrecerle servicio técnico experto continuado, los distribuidores Cat le proporcionan unos servicios de venta y mantenimiento inigualables.

  • Programas de mantenimiento preventivo y contratos de mantenimiento garantizados.
  • La mejor disponibilidad de piezas del sector.
  • Formación de los operadores para aumentar sus beneficios.
  • Piezas refabricadas Cat originales.

@@@Para Caterpillar, el desarrollo sostenible significa utilizar la tecnología y la innovación para aumentar la eficiencia y la productividad con el menor impacto medioambiental posible, y ayudarle a hacer lo mismo: permitir que su negocio sea más productivo al proporcionarle productos, servicios y soluciones que usen los recursos de una forma más eficiente. El nuevo modelo D10T2 ofrece una variedad de beneficios sostenibles:

  • Mejoras en la eficiencia del combustible del motor: - El modelo D10T2 con Motor C27 ACERT, capaz de lograr niveles de emisión que cumplen los estándares de emisiones equivalentes a Tier 2 y fase II, proporciona un ahorro de combustible de hasta un 10 % más que el modelo D10T al realizar el mismo ciclo de trabajo compuesto.
  • La reducción de los niveles de ruido del interior y exterior minimizan el impacto acústico en las comunidades en las que operan. El nuevo modelo D10T2 ofrece un paquete de insonorización opcional que proporciona un nivel de ruido para el operador de 74 dB(A) (ISO 6396) y un nivel de ruido exterior de 111 dB(A) (ISO 6395) con una cabina insonorizada.
  • El sistema de lubricación automática (opcional) le ayudará a reducir los costes de mantenimiento ya que elimina la mayoría de tareas necesarias gracias a la lubricación manual diaria de los puntos y a la reducción del consumo de grasa que ofrece la cantidad necesaria exacta para cada cojinete o punto de lubricación.
  • Los componentes principales de las hojas de empuje Cat están diseñados para su reconstrucción. El programa Cat Certified Rebuild conserva los recursos naturales, pues ofrece una opción rentable de darle a las máquinas una segunda, y hasta una tercera, vida.

Características


Solidez del bastidor principal

Le ayudamos a agilizar su trabajo con el máximo nivel de disponibilidad: el diseño duradero del modelo D10T2 facilita el mantenimiento y la reparación. Los clientes pueden reconstruir las máquinas varias veces empleando el mismo bastidor y realizando reparaciones mínimas.

  • Los bastidores principales del modelo D10T2 se han diseñado para absorber grandes cargas de impacto y fuerzas de torsión experimentadas durante tareas severas de explanación y escarificación.
  • El bastidor principal, la bancada de la barra estabilizadora y el travesaño delantero son piezas de fundición de acero de servicio pesado y están integradas en las zonas del bastidor que soportan mucha carga para mejorar la distribución de tensiones y aumentar la durabilidad.
  • Los rieles superiores e inferiores son perfiles laminados continuos y ofrecen la máxima durabilidad al bastidor principal.
  • El bastidor principal eleva los mandos finales sobre el área del trabajo del suelo para protegerlos contra cargas de impacto, abrasión y contaminantes.
  • El eje de giro y la barra estabilizadora sujeta con pernos mantienen la alineación del bastidor de rodillos de la cadena y dejan que el bastidor de rodillos oscile y proporcione una conducción más suave.

Bulones de los extremos de la barra estabilizadora

Una lubricación correcta en las superficies de trabajo puede aumentar significativamente la vida útil de los componentes y reducir los costes de mantenimiento.

  • La lubricación remota del modelo D10T2 se realiza desde un punto de servicio convenientemente ubicado en el guardabarros izquierdo y permite al operador o técnico de servicio lubricar tanto los cojinetes de los bulones del lado izquierdo y derecho de la barra estabilizadora como los bulones desde un único punto de servicio.
  • La adición del sistema de lubricación automática opcional permite al operador ajustar la cantidad de grasa necesaria para cada aplicación por volumen e intervalo de servicio a través de la pantalla de información.

C27 con tecnología ACERT

La evolución de la D10T a la D10T2 se basa en maximizar la productividad al mismo tiempo que se aumenta la eficiencia del combustible. El Motor Cat C27 con tecnología ACERT proporciona potencia y fiabilidad, lo que garantiza un rendimiento superior, una alta productividad y una vida útil excepcional.

  • El Motor C27 ACERT desarrolla una potencia nominal neta (SAE J1349/ISO 9249) de 447 kW (600 hp) a 1800 rev/min con un aumento de par del 21 % (en marchas de avance), lo que permite al modelo D10T2 abrirse paso a través de materiales duros.
  • El servicio fiable está garantizado durante años gracias a la alta eficiencia del divisor de par y la servotransmisión electrónica.

Control de potencia

El Motor C27 ACERT utiliza el Sistema de Control del Motor A4E4, que cambia automáticamente los ajustes de potencia del motor en función de la dirección de desplazamiento para ayudarle a maximizar el material manipulado para cada gota de combustible.

  • El modelo D10T2 ofrece una potencia nominal neta (SAE J1349/ISO 9249) de 538 kW (722 hp) en marcha atrás.
  • Con aproximadamente un 20 % más de potencia en marcha atrás podrá volver más rápido para obtener una reducción de los tiempos de ciclo, por lo que se aumenta la productividad y se reduce el coste por unidad de material manipulado.

Postenfriado aire a aire

Introducir más aire frío en el motor aumenta la generación de energía, reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible. • El postenfriado aire a aire del modelo D10T2 enfría el aire comprimido caliente que sale del turboalimentador y suministra aire denso y frío al sistema de admisión de aire.

@@@La D10T2 proporciona una refrigeración duradera y eficaz, perfecta para las condiciones más exigentes que se puedan encontrar.

Radiador de placa de barra de aluminio: 6 láminas

El sistema de refrigeración emplea un radiador de dos piezas fabricado con núcleos de placa de barra de aluminio resistentes y altamente eficaces. La construcción de la placa de barra de aluminio favorece la durabilidad y permite una mayor transferencia de calor así como una mayor resistencia a la corrosión.

Aceite hidráulico al enfriador de aire

Ayuda a reducir los costes de reparación y mantenimiento, y ayuda a prolongar la vida útil de los componentes al reducir las temperaturas del aceite hidráulico al enfriador de aire.

Ventilador de actuación proporcional a la demanda variable hidráulicamente

Los clientes se beneficiarán de una mayor productividad y eficiencia de combustible, así como reducciones de ruido del ventilador y de una mejora en el enfriamiento del motor gracias al ventilador de actuación proporcional a la demanda variable hidráulicamente. El ventilador de actuación proporcional a la demanda funciona se adapta a las condiciones ambientales. En los entornos más fríos, el ventilador gira a una velocidad más lenta; consume únicamente la potencia necesaria para enfriar los sistemas del tractor, con lo que se proporciona más potencia a las cadenas ayudándole a reducir el coste por unidad de material manipulado.

Accesorios

  • Ventilador de refrigeración reversible
  • Radiador Mesabi

@@@La eficiencia del combustible y el rendimiento se han mejorado gracias al sistema hidráulico con detección de carga y probado en campo del modelo D10T2, que responde a los requisitos de funcionamiento mediante el ajuste automático y continuo de la potencia hidráulica de los implementos. Se ha mejorado el rendimiento del tractor ya que solo se suministra el flujo hidráulico cuando se realizan los comandos del implemento. Por lo tanto, se proporciona más potencia en las cadenas para mover la máquina hacia delante.

  • El sistema hidráulico con detección de carga del modelo D10T2 ha mejorado la interacción multifunción, al ofrecer un mejor control de la hoja durante los trabajos de explanación permitiendo el movimiento eficiente de material.
  • Las bombas de implementos dobles adaptadas a un nuevo diseño de válvulas ofrecen comandos de hoja de empuje simultáneos, como inclinación, ángulo de ataque y elevación, así como comandos de ripper simultáneos, como ángulo de ataque y elevación. Esta funcionalidad aumenta el rendimiento y mejora la eficiencia del operador.
  • El modelo D10T2 proporciona unas fuerzas de palanca de inclinación sencilla y doble inigualables. La máquina dispone ahora de secciones de válvula de inclinación individual que ofrecen la misma fuerza de palanca de inclinación, tanto en el lado izquierdo como en el derecho con la función de inclinación doble.

@@@El diseño del tren de potencia de la D10T2 optimiza el rendimiento y facilita el manejo, lo que ayuda a los clientes a agilizar el trabajo con el menor coste por unidad.

Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System)

Es un factor clave para mejorar el rendimiento y la calidad en el cambio de velocidad de la D10T2. El operador notará una mayor comodidad durante los cambios de velocidad, lo que se traduce en un mayor nivel de productividad. Y lo que es más importante, la mejora de la calidad de cambio gracias a APECS es un factor clave para sacar el máximo partido de la transmisión automática mejorada (EAS, Enhanced AutoShift).

Transmisión automática mejorada (EAS, Enhanced Autoshift)

Una función de serie para la D10T2 es la EAS. EAS mejora la eficiencia del combustible y la productividad al seleccionar automáticamente la combinación óptima de régimen del motor y marcha en función de la carga del tren de potencia y la velocidad de desplazamiento deseada. Funciona de forma similar a una transmisión automática. La funcionalidad de EAS combinada con el aumento de potencia marcha atrás mejora la productividad al conducir en marcha atrás en pendientes.

Cambio bidireccional

Esta cómoda función ayuda a reducir la carga de trabajo del operador durante la jornada. El cambio bidireccional permite al operador, con solo realizar un cambio de dirección, seleccionar automáticamente la marcha o velocidad de avance y retroceso deseadas si se ha activado la función EAS.

Reducción automática de marchas

Esta función supone una ventaja al mejorar la seguridad y productividad durante el ciclo de trabajo. Si la función EAS no esté activada, se puede utilizar la reducción automática de marchas para cambiar automáticamente a la velocidad inferior cuando se detecta un aumento significativo de la carga. Sin embargo, esta función no realizará el cambio automático cuando se reduce la carga. La reducción automática de marchas ofrece un rendimiento óptimo con el mínimo esfuerzo por parte del operador. El operador puede desactivar estas funciones de la transmisión automática en cualquier momento.

Divisor de par

Un convertidor de par de etapa única, con divisor de par de la potencia de salida transmite el 75% del par motor a través del convertidor y el 25% restante mediante un eje motriz de transmisión directa para una mayor multiplicación del par, rendimiento del eje motriz y facilidad de manejo.

Servotransmisión planetaria

Tres velocidades de avance y tres velocidades de marcha atrás utilizando embragues refrigerados por aceite, de alta capacidad y gran diámetro.

  • El sistema de modulación permite cambios de dirección y velocidad suaves, gracias al sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System).
  • Enfriador de aceite a agua de gran capacidad de refrigeración.
  • El flujo de aceite a presión lubrica y refrigera los conjuntos de embrague y aumenta al máximo su duración.
  • La transmisión modular y el engranaje cónico se introducen fácilmente en el cárter trasero para facilitar su servicio, incluso con el ripper instalado.

Freno y embrague de dirección

Resistente a la fatiga y sin necesidad de ajustes. Los embragues multidisco de dirección refrigerados por aceite tienen accionamiento hidráulico y control electrónico. Los frenos se aplican por muelle y se liberan hidráulicamente para proporcionar unas prestaciones de frenado seguras y fiables. Los embragues, frenos y mandos finales de dirección se pueden extraer como una unidad por cada lado de la máquina.

@@@La rueda cabilla elevada y el tren de rodaje suspendido funcionan conjuntamente para aumentar la tracción mientras se proporciona al operador una conducción más suave. El diseño de rueda cabilla elevada transfiere las cargas de impacto del implemento al bastidor principal para aislar los mandos finales, los ejes y los componentes de la dirección de impactos fuertes. Estas ventajas se traducen en mayor producción y una vida útil más prolongada de los componentes.

  • La suspensión por bogies se pega al suelo y abarca un 15 % más de superficie de contacto, especialmente en terreno duro e irregular. Mayor tracción significa menos patinaje, más equilibrio y una conducción más suave.
  • El soporte de montaje del rodillo superior está integrado en el bastidor de rodillos de la cadena, lo que facilita su instalación sobre el terreno si las condiciones del trabajo así lo requieren.
  • Para mejorar aún más durabilidad al trabajar con las máximas cargas de trabajo, los bastidores de rodillos rediseñados constan de tres (3) fundiciones principales para resistir la torsión y flexión. Las mejoras del bastidor de rodillos también incluyen unos pasadores de pivote de los bogies principales traseros más grandes, soportes de montaje del rodillo superior rediseñados y ubicaciones de montaje de los bogies principales mejoradas.
  • El eslabón maestro de la cadena con un solo diente y pernos de rosca gruesa proporciona una excelente fiabilidad y durabilidad.

Hojas de empuje

Todas las hojas de empuje disponen de un diseño de sección en caja que resiste la torsión y las grietas. Las hojas están fabricadas de acero de alta resistencia a la tracción que resiste las aplicaciones más exigentes. La construcción de la hoja vertedera y las cuchillas de ataque atornillables endurecidas y las cantoneras añaden resistencia y durabilidad.

  • Hoja de empuje Universal de gran capacidad: ofrece una capacidad óptima de movimiento de cargas grandes en distancias largas.
  • Hoja de empuje Semi-Universal: construida para aplicaciones duras cuando la penetración es una característica importante.
  • Inclinación doble: permite al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja.
  • Cuchillas de ataque y cantoneras: las cuchillas de ataque están fabricadas de acero DH-2™. Las cantoneras están fabricadas en acero DH-3™ para ofrecer una máxima vida útil en materiales duros.
  • Cat Work Tools ofrece una amplia gama de hojas para aplicaciones especiales, incluidas una hoja para apilar carbón, hoja de empuje con amortiguación, hoja de recuperación y una hoja para astillas.

Rippers

Los rippers están diseñados para penetrar material duro de manera rápida y ripar completamente de modo que pueda utilizarse en una gran variedad de materiales.

  • Ripper de un solo diente: diseñado para condiciones de ripado exigentes y de mayor profundidad. El operador puede ajustar la profundidad del diente desde el asiento con un extractor de bulón opcional para el diente. El gran orificio de visión del bastidor superior mejora la visibilidad de la punta del ripper.
  • Ripper de múltiples dientes: generalmente para aplicaciones de ripado de servicio ligero en materiales menos difíciles. Proporciona altos niveles de productividad. Adapta el tractor al material con uno, dos o tres dientes.
  • Diente profundo: ripper de diente profundo opcional tanto para rippers de varios dientes como para rippers de un solo diente.

Sistema de retención y protección de dientes y punta del ripper CapSure™ que evita el uso de martillos

La punta y el protector de dientes se instalan fácilmente gracias al giro de 180 grados del trinquete de ¾ de pulgada. Esta sencilla instalación aumenta la seguridad porque no es necesario utilizar martillos. Además, también se realizan más rápido los cambios y se reducen los tiempos de inactividad.

Contrapesos traseros

Los contrapesos traseros proporcionan máxima estabilidad al tractor para aumentar su productividad. Se recomienda si no está equipado con ningún otro implemento trasero.

@@@El diseño de la cabina del modelo D10T2 proporciona controles ergonómicos, sistemas de control intuitivo y visibilidad mejorada. Todas las nuevas características del puesto del operador de la D10T2 proporcionan una cabina del operador líder del sector que ayuda a obtener altos niveles de productividad, eficiencia y confort.

Cómodo manejo

  • Una máquina estándar proporciona al operador unos niveles de ruido de 77 dB(A). Los sistemas de insonorización opcionales disponibles permiten reducir los niveles de sonoridad.
  • El asiento optimizado Cat dispone de un sistema de ajuste de seis niveles para ofrecer comodidad y un apoyo óptimo. Los refuerzos laterales del asiento limitan el movimiento lateral, especialmente cuando se trabaja en pendientes laterales.
  • El sistema climatizador ajusta automáticamente los mandos del aire acondicionado y la calefacción para mantener una temperatura constante en la cabina a lo largo del día.

Excelente visibilidad en todas las direcciones

  • Para mejorar la seguridad y la producción, el puesto del operador ofrece un área de visualización excepcional.
  • La inclinación del capó del motor, la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper permiten que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina.

Pantalla de información

  • La pantalla táctil multicolor ubicada en la parte delantera de la consola derecha es la pantalla que usa el operador para controlar el rendimiento de la máquina y una forma cómoda de modificar los parámetros de la máquina y adaptar el rendimiento a la tarea actual.
  • La pantalla de información es más grande, más rápida y más potente, dispone de más memoria y una estructura de menú intuitiva.
  • La pantalla del menú de control de trabajo, ubicada en la pantalla de información, recopila los datos de la máquina y proporciona información en tiempo real sobre las prestaciones de la máquina para optimizar la productividad.

Características adicionales:

  • Interruptor de parada del motor secundario
  • Montaje para radio de comunicación
  • Preinstalación de radio de entretenimiento y reproductor de IPOD/MP3
  • Conector de corriente en la consola derecha (compatible con teléfono inalámbrico y portátil de 12 V)
  • Asiento calefactado y ventilado opcional
  • La configuración opcional de percentil 5 proporciona la ergonomía adecuada para operadores de estatura baja
  • Panel de cristal doble opcional resistente a impactos
  • Luna de 40 lb/pulg² Cat Ultra Strength opcional

Mandos de dirección y de los implementos

El sistema de control con la punta de los dedos (FTC, Finger Tip Controls) requiere menos esfuerzo y resulta más cómodo durante periodos largos de funcionamiento. Controles electrónicos que eliminan las conexiones mecánicas directas en el tren de potencia, por lo que se reduce el ruido y la vibración en el interior de la cabina.

@@@Una palanca de control electrónico de la hoja de empuje muy suave proporciona al operador el control total de todas las funciones de la hoja de empuje con una mano.

@@@La palanca de control del ripper está ubicada a la derecha del operador, justo detrás de la palanca tipo joystick de la hoja de empuje. Gracias a su montaje rígido, la empuñadura de control del ripper proporciona un firme apoyo al operador incluso durante el trabajo en terrenos muy difíciles.

@@@Los sistemas electrónicos de la D10T2 se han integrado por completo para que funcionen como una sola máquina. Esta integración se refleja en una máquina inteligente y un operador más informado, y maximiza así la productividad de ambos.

  • VIMS™ 3G: este sistema recopila tendencias del historial, histogramas, incidencias y otros datos, gracias a una conexión cableada para su análisis externo en aplicaciones como VIMS PC.
  • Product Link™/VisionLink®: Product Link permite la transmisión remota de información sobre la ubicación, la operación y el estado del equipo. Permite controlar el rendimiento del equipo de manera eficaz y efectiva, le ayuda a realizar sus trabajos según lo planificado y contribuye a un buen mantenimiento de la maquinaria. También permite reducir los costes de propiedad y funcionamiento de su flota.
  • Automatización de la hoja de empuje (ABA, Automated Blade Assist): aumenta la eficiencia y reduce la carga de trabajo del operador. La función ABA utiliza las posiciones predefinidas del ángulo de ataque de la hoja. La función ABA viene de serie en el modelo D10T2 si está equipado con inclinación doble opcional.
  • AutoCarry™ (opcional): permite controlar automáticamente la hoja durante la fase de acarreo del ciclo de trabajo midiendo la velocidad de desplazamiento y resbalamiento de las cadenas mediante un receptor del sistema de satélite de navegación global (GNSS, Global Navigation Satellite System) montado en el chasis. La posición de la hoja se cambia de forma automática para mantener el resbalamiento en un nivel óptimo y ofrecer el mejor rendimiento. El sistema está pensado para aumentar la productividad del operador en aplicaciones de movimiento de tierras de alta producción a distancias de más de 30,5 metros (100 pies).
  • Control automático del ripper (opcional): nueva característica que reduce la fatiga del operador y disminuye el desgaste de la máquina. Se logra controlando la velocidad del tractor con el nuevo GNSS montado en la cabina ROPS que ajusta de manera automática el régimen del motor y la profundidad de escarificación para minimizar el resbalamiento de las cadenas.

@@@Cat MineStar ayuda a manejarlo todo, desde el seguimiento del material a una sofisticada gestión de la flota en tiempo real, sistemas de control de estado de las máquinas, sistemas de equipos autónomos y mucho más. Los paquetes de funciones Fleet, Terrain, Detect, Health y Command se pueden utilizar en combinación o individualmente para proporcionar al trabajo la flexibilidad y adaptabilidad que necesita para una mayor productividad, eficiencia y seguridad.

  • Fleet (Flota) (opcional) proporciona a las minas datos completos de todas las operaciones con gestión en tiempo real de la productividad, asignación y seguimiento de la máquina.
  • Terrain for Grading (Terreno para nivelación) (opcional) es un sistema de guía de la máquina de última generación que ofrece información sobre la productividad en tiempo real a los operadores de equipos de nivelación de minas. Terrain (Terreno) incluye una pantalla en el interior de la cabina, tecnología de navegación por satélite, componentes montados en la máquina y software de oficina totalmente integrado. – Además del sistema único Terrain, Caterpillar va a comercializar la próxima generación del sistema con una función de control de la hoja (opcional). Basada en el software usado en otros productos de tecnología Cat, la nueva función de control de la hoja no solo guía la hoja automáticamente por los contornos de diseño deseados, sino que también está integrada con la opción Autocarry para detectar y controlar automáticamente la carga de la hoja con el fin de obtener un mejor rendimiento y una eficiencia de carga de la hoja en aplicaciones de explanación de alta producción.
  • Detect (Detección) (opcional) proporciona a los operadores una mejor percepción del entorno que rodea sus equipos, lo que ayuda a mitigar posibles peligros de seguridad y a aumentar la confianza del operador.
  • Health (Estado) (opcional) ofrece datos del funcionamiento y estado de las máquinas basados en incidencias críticas, lo que ayuda a identificar posibles problemas de los equipos mucho antes de que se produzca un fallo.
  • Command for Dozing (Control de explanación) (opcional) permite el funcionamiento por control remoto sin necesidad de que el operador esté dentro de la cabina de la máquina. – La consola del operador, que se puede colgar del hombro, proporciona una excelente visibilidad de la operación por control remoto. – El cómodo puesto del operador remoto ofrece un control remoto con y sin línea de visión.

@@@Para obtener más información visite cat.com/mining.

@@@La seguridad es la mayor prioridad de Caterpillar. Mejoramos continuamente el diseño y la ingeniería de los productos para adaptarnos a los objetivos de seguridad del cliente y crear entornos de trabajo seguros.

Sistema de advertencia del cinturón de seguridad

Esta función recuerda al operador que debe colocarse el cinturón de seguridad nada más encender la máquina (icono de LCD). Si el operador acciona una marcha de la máquina sin haberse abrochado el cinturón, se emite un pitido.

Sistema de control de operador no presente

Esta función bloquea el tren de potencia y el sistema hidráulico en ciertas condiciones para evitar que se mueva de forma accidental cuando el operador no está en su asiento.

Peldaños y manillas de sujeción de servicio pesado

Los asideros colocados en lugares estratégicos, además de los peldaños y cubiertas antideslizantes, ayudan al operador a entrar y salir de la máquina.

Reducción del exterior

La D10T2 ofrece tres opciones de control de los niveles de ruido interior y exterior. Las opciones incluyen:

  • Protecciones inferiores selladas.
  • Capós sólidos en el compartimento del motor con material aislante.
  • Ruedas locas y segmentos de rueda cabilla mecanizados que reducen el nivel de ruido.

@@@Cuando se especifican las tres opciones, el paquete de supresión de ruidos del modelo D10T2 puede proporcionar una disminución de 4 dB(A) (ISO 6395) de media del nivel de potencia acústica exterior y de 3 dB(A) (ISO 6396) del nivel de presión acústica en los oídos del operador comparada con la opción de cabina no insonorizada.

Paquetes de iluminación

El modelo D10T2 ofrece varias opciones de paquete de alumbrado para mejorar el campo de visión de los operadores durante el trabajo nocturno.

  • Halógenas
  • Luces de descarga de alta intensidad (HID, High Intensity Discharge)
  • Luces de trabajo de diodos emisores de luz (LED, Light Emitting Diode) Cat

Puntos de anclaje

En el modelo D10T2, los puntos de anclaje proporcionan un sistema de posicionamiento al personal para realizar las reparaciones y las operaciones de mantenimiento. El modelo D10T2 tiene un total de catorce (14) puntos de anclaje.

  • Cuatro (4) en las protecciones de pulverización del cilindro de elevación
  • Cuatro (4) en la superficie superior del capó
  • Dos (2) en la parte superior delantera de la cabina
  • Cuatro (4) en la estructura ROPS

Sistema de acceso motorizado Cat (opcional)

El sistema de acceso motorizado Cat ofrece un acceso excepcional a la cabina, sobre todo en condiciones en las que el material helado o húmedo complicaría la entrada y salida por las cadenas.

  • La escalera eléctrica se despliega y recoge en segundos.
  • Los pasamanos en ambos lados de la escalera proporcionan tres puntos de contacto.
  • Las alarmas de advertencia se activan si se suelta el freno de estacionamiento o se eleva la hoja cuando la escalera está desplegada.

Plataforma trasera y pasamanos (opcional)

La plataforma ofrece un medio de acceso a la ventanilla trasera para limpiar y reparar las luces montadas en la parte trasera. La pasarela tiene un diseño modular, por lo que se pueden usar diferentes longitudes en la parte posterior del tractor según las necesidades de los clientes.

Plataforma de acceso de dos escalones con pasamanos para el cilindro de elevación de la hoja de empuje

Esta función proporciona acceso a los cilindros de elevación para poder limpiar o reparar los espejos y luces montados.

@@@Una ventaja clave del diseño modular del modelo D10T2 es la capacidad de sustituir un componente por una unidad refabricada y comprobada previamente para que la máquina pueda retomar rápidamente el trabajo.

Opciones de servicio a nivel del suelo

El centro de servicio a nivel del suelo montado en el cilindro del ripper o el contrapeso facilita el acceso a:

  • Interruptor de iluminación de acceso
  • Interruptor de parada del motor
  • Despliegue y recogida hidráulica de la escalera

Cambio rápido de aceite

El sistema de serie de cambio rápido de aceite en el compartimento del motor permite el control de fluidos y agiliza los cambios de aceite tanto del motor como del tren de potencia. En la D10T2 el cambio rápido de aceite puede montarse tanto en el ripper como en el contrapeso y se puede realizar a nivel del suelo.

Ok-to-Start

La función Ok-to-Start proporciona verificación electrónica del nivel de los fluidos del refrigerante del motor, aceite del motor y los sistemas de aceite del tren de potencia durante el arranque. Toda la información está disponible en la pantalla de información de la cabina.

Sistema de repostado rápido de combustible

El sistema de repostado rápido de combustible, con desconexión positiva de combustible para no derramarlo, puede reducir el derroche de combustible y el tiempo de inactividad.

Exclusivo servicio de asistencia de distribuidores Cat

Desde ayudarle a seleccionar la máquina adecuada hasta ofrecerle servicio técnico experto continuado, los distribuidores Cat le proporcionan unos servicios de venta y mantenimiento inigualables.

  • Programas de mantenimiento preventivo y contratos de mantenimiento garantizados.
  • La mejor disponibilidad de piezas del sector.
  • Formación de los operadores para aumentar sus beneficios.
  • Piezas refabricadas Cat originales.

@@@Para Caterpillar, el desarrollo sostenible significa utilizar la tecnología y la innovación para aumentar la eficiencia y la productividad con el menor impacto medioambiental posible, y ayudarle a hacer lo mismo: permitir que su negocio sea más productivo al proporcionarle productos, servicios y soluciones que usen los recursos de una forma más eficiente. El nuevo modelo D10T2 ofrece una variedad de beneficios sostenibles:

  • Mejoras en la eficiencia del combustible del motor: - El modelo D10T2 con Motor C27 ACERT, capaz de lograr niveles de emisión que cumplen los estándares de emisiones equivalentes a Tier 2 y fase II, proporciona un ahorro de combustible de hasta un 10 % más que el modelo D10T al realizar el mismo ciclo de trabajo compuesto.
  • La reducción de los niveles de ruido del interior y exterior minimizan el impacto acústico en las comunidades en las que operan. El nuevo modelo D10T2 ofrece un paquete de insonorización opcional que proporciona un nivel de ruido para el operador de 74 dB(A) (ISO 6396) y un nivel de ruido exterior de 111 dB(A) (ISO 6395) con una cabina insonorizada.
  • El sistema de lubricación automática (opcional) le ayudará a reducir los costes de mantenimiento ya que elimina la mayoría de tareas necesarias gracias a la lubricación manual diaria de los puntos y a la reducción del consumo de grasa que ofrece la cantidad necesaria exacta para cada cojinete o punto de lubricación.
  • Los componentes principales de las hojas de empuje Cat están diseñados para su reconstrucción. El programa Cat Certified Rebuild conserva los recursos naturales, pues ofrece una opción rentable de darle a las máquinas una segunda, y hasta una tercera, vida.

Especificaciones técnicas


Modelo de motor Cat® C27 ACERT™
Potencia al volante600HP447kW
Calibre5.4pulg137mm
Carrera6pulg152mm
Cilindrada1648pulg³27l
Emisiones Equivalentes a Tier 2 y fase II de la UE
Nota (2) Potencias del motor a 1800 rev/min.
Nota (3) La potencia neta indicada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y control de emisiones del motor según corresponda.
Neta SAE J1349/ISO 9249 (HACIA DELANTE/MARCHA ATRÁS) 447/538 kW (600/722 hp)
Nota (4) El motor mantiene la potencia especificada, en las marchas hacia adelante, hasta los 4572 metros (15 000 pies) de altitud.
Potencia del motor: bruta SAE J1995* (HACIA DELANTE/MARCHA ATRÁS) 470/571 kW (630/766 hp)
Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249 (HACIA DELANTE/MARCHA ATRÁS) 447/538 kW (600/722 hp)
Potencia del motor: ISO 14396 (HACIA DELANTE/MARCHA ATRÁS) 462/562 kW (620/754 hp)
Nota (1) *Sin incluir todas las pérdidas del ventilador.
Peso de funcionamiento154700lb70171kg
Peso de embarque109775lb49793kg
Longitud del tractor básico con barra de tiro220.4pulg5598mm
Anchura sin muñones: 610 mm/24 pulg ES129.6pulg3292mm
Altura libre sobre el suelo*28.5pulg725mm
Longitud: con ripper de varios dientes285.1pulg7241mm
Longitud con ripper de un solo diente278.8pulg7081mm
Altura de la barra de tiro (en el centro de la horquilla)34pulg864mm
Altura (parte superior del tubo de escape)*171.5pulg4356mm
Longitud total del tractor básico209.6pulg5324mm
Longitud total: hoja SU/ripper de un solo diente360.6pulg9158mm
Altura (cabina FOPS)*161.3pulg4098mm
Longitud: con hoja SU292pulg7416mm
Anchura sobre muñones147.1pulg3736mm
Altura (ROPS/Techo)*173.5pulg4406mm
Longitud con hoja U305.1pulg7750mm
1.ª marcha de avance2.5milla/h4km/h
2.ª marcha de avance4.5milla/h7.2km/h
3.ª marcha de avance7.9milla/h12.7km/h
1.ª marcha atrás3.2milla/h5.2km/h
2.ª marcha atrás5.6milla/h9km/h
3.ª marcha atrás9.8milla/h15.8km/h
Tipo Servotransmisión planetaria 3 velocidades
Diámetro del embrague de la transmisión17.1pulg434.3mm
Tipo de bomba Pistón de desplazamiento variable
Ajuste de la válvula de seguridad de la hoja de empuje4061lb/pulg²28000kPa
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación2944lb/pulg²20300kPa
Ripper: ajuste de la válvula de seguridad; elevación4061lb/pulg²28000kPa
Ripper: ángulo de ataque; ajuste de la válvula de seguridad4061lb/pulg²28000kPa
Caudal de la bomba combinado (implemento)100.4gal/min380L/min
Tipo de zapata Servicio extremo (ES)
Anchura: zapata24pulg610mm
Zapatas/lateral 44
Altura de la garra3.7pulg93mm
Paso10.25pulg260mm
Altura libre sobre el suelo28.5pulg725mm
Entrevía100.4pulg2550mm
Longitud: cadena sobre el suelo152.8pulg3880mm
Superficie de contacto con el suelo7347pulg²4.74m²
Rodillos de la cadena/lateral 8
Número de rodillos superiores 1 por lado (opcional)
Depósito de combustible314.4gal (EE. UU.)1190l
Sistema de refrigeración47.6gal (EE. UU.)180l
Cárter del motor*18gal (EE. UU.)68l
Tren de potencia60.8gal (EE. UU.)230l
Mando final: cada uno6.1gal (EE. UU.)23l
Bastidores de rodillos: cada uno16.9gal (EE. UU.)64l
Compartimento del eje de giro8.7gal (EE. UU.)33l
Nota *Con filtros de aceite.
Depósito hidráulico34.6gal (EE. UU.)131l
Oscilación13.8pulg351mm
Freno multidisco de accionamiento por muelle15.4pulg392mm
Embrague de dirección multidisco de accionamiento hidráulico15.4pulg392mm
ROPS La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008.
Ruido (2) El nivel de presión acústica equivalente para el operador (ISO 6396) es de 77 dB(A) /74 dB(A) (insonorizada).
FOPS La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II.
Ruido (1) El nivel de ruido exterior de la máquina estándar (ISO 6395) es de 115 dB(A)/111 dB(A) (insonorizada).

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