Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al navegar o utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de ellas. Puedes cambiar la configuración de 'cookies' en cualquier momento.

Seleccionar categoría

Pala de Ruedas Peque?as 930M

Solicitar información sobre este producto

Descripción

La Pala de Ruedas Peque?a Cat 930M establece un nuevo referente de productividad, eficiencia del combustible y comodidad. La barra en Z optimizada y mejorada proporciona la rapidez de carga de una barra en Z tradicional con las capacidades de elevación en paralelo y manipulación de carga de una cargadora industrial. El Motor C7.1 ACERT de par elevado y baja velocidad funciona en combinación con un tren de potencia inteligente Hystat para proporcionar de serie una gran eficiencia del combustible. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final/Stage V con un módulo de emisiones limpias que respeta el medioambiente y que está dise?ado para gestionarse automáticamente de modo que pueda concentrarse en su trabajo. Experimente el nuevo referente en el sector.

Solicitar presupuesto

Unidades:
Motor
Potencia bruta máxima170HP127kW
Peso de funcionamiento31382lb14235kg
Capacidad de los cucharones2,1-5,0 m? (2,7-6,5 yd?)
Calibre4pulg105mm
Carrera5pulg135mm
Cilindrada427pulg 37.01l
ROPSISO 3471:2008
FOPSISO 3449:2005 Level II
Caudal máximo: bomba de implemento: caudal máximo de la 3.? función*50gal/min190l/min
Presión acústica exterior media (ISO 6395:2008)101dB(A)101dB(A)
Presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)72dB(A)72dB(A)
Frenos, estacionamientoAccionamiento por muelle liberado hidráulicamente
Eje delantero: ayuda a la tracción, de serieDiferencial con bloqueo
Sistema de refrigeración7.9galones30l
Eje traseroOscilante
Tama?o estándar20.5 R25, radial (L-3)
Eje delanteroFijo
Caudal máximo: bomba de implemento50gal/min190l/min
Nota 3:*Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas y con el ventilador de refrigeración del motor al 70 % de su velocidad máxima. El nivel de ruido puede variar a distintas velocidades del ventilador de refrigeración del motor.
Tiempo de ciclo hidráulico: modo rendimiento a 1800 rev/min: tiempo total del ciclo9.3Segundos9.3Segundos
Tiempo de ciclo hidráulico: modo estándar a 1600 rev/min: descarga a la máxima altura de elevación1.7Segundos1.7Segundos
Otras opciones, como20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 600/65 R25, radial (L-3); tractor forestal/agricultura; neumáticos macizos
Tiempos de ciclo de dirección: del tope izquierdo al tope derecho: régimen máximo: 90 rev/min Velocidad del volante2.4Segundos2.4Segundos
Tiempos de ciclo hidráulico: modo estándar a 1600 rev/min: tiempo total del ciclo10.1Segundos10.1Segundos
Ángulo de articulación de dirección: a cada lado40°
Tiempo de ciclo hidráulico: modo rendimiento a 1800 rev/min: flotación hacia abajo, de elevación máxima hasta el nivel del suelo2.7Segundos2.7Segundos
Cárter del motor5.3galones20l
Frenos, servicioDiscos interiores sumergidos en aceite
Tiempo de ciclo hidráulico: modo rendimiento a 1800 rev/min: elevación desde el nivel del suelo hasta la elevación máxima5.1Segundos5.1Segundos
Par de dirección máximo: 0° (máquina recta)37155libras pie50375N?m
Depósito de combustible51.5galones195l
Tiempo de ciclo hidráulico: modo rendimiento a 1800 rev/min: descarga a la máxima altura de elevación1.5Segundos1.5Segundos
Caudal máximo: bomba de implemento: caudal máximo de la 4.? función*42gal/min160l/min
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min; modo de potencia estándar a 1600 rev/min, elevación (desde el nivel del suelo hasta la elevación máxima)5,1/5,7 segundos
Nota 2:En algunas aplicaciones, la capacidad de producción de la cargadora podría ser superior a la capacidad de los neumáticos, en toneladas-km por hora.
Cilindro de dirección, doble acción: carrera17.2pulg438mm
NotaEl DEF (Diesel Exhaust Fluid, fluido de escape diésel) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO).
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min; modalidad de potencia estándar a 1600 rev/min, descarga (en la posición de máxima elevación)1,5/1,7 segundos
Presión de trabajo máxima: bomba de dirección3500lb/pulg?24130kPa
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min/modo de potencia estándar a 1600 rev/min, tiempo total del ciclo9,3/10,1 segundos
Eje trasero: ayuda a la tracción, opcionalDiferencial de patinaje limitado
Aire acondicionadoEl sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 2717 toneladas métricas de CO2.
Nota 1:La cabina con estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) integrada es parte del equipo estándar en Norteamérica y Europa.
Nota 2:Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarados según ISO 6396:2008*, cuando se instala y mantiene correctamente, son:
– Cabina estándar: 68 ?3 dB(A)
– Cabina Deluxe: 66 ?2 dB(A)
Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de varilla3.5pulg90mm
Avance y retroceso: gama 28mile/h13km/h
DelanteroFijo; diferencial de bloqueo (estándar)
Ejes delanteros6.9galones26l
Número de giros del volante de dirección: del tope izquierdo al tope derecho o viceversa3.5giros3.5giros
Nota*El control de corrimiento permite una capacidad de ajuste máxima de la gama de velocidad, desde 1 km/h (0,6 mph) hasta 13 km/h (8 mph) en la gama 1, a través de la pantalla secundaria, si está instalada. El valor predeterminado de fábrica es 7 km/h (4,4 mph).
Depósito de líquido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid)5galones19l
Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión de seguridad máxima de la 3.? y 4.? función4061lb/pulg?28000kPa
Presión de alivio: cilindro de inclinación4061lb/pulg?28000kPa
Cilindro de inclinación, doble acción: carrera21.9pulg555mm
Caudal máximo: bomba de dirección34gal/min130l/min
Avance y retroceso: gama 317mile/h27km/h
Cilindro de elevación, doble acción: carrera28.7pulg728mm
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min; modo de potencia estándar a 1600 rev/min, flotación hacia abajo (desde la elevación máxima hasta el nivel del suelo)2,7/2,7 segundos
Presión de trabajo máxima: bomba de implemento3771lb/pulg?26000kPa
Eje trasero: ángulo de oscilación por tama?o de neumáticos – Neumáticos macizos, 750/65, 620/65, tractor forestal? 7 grados
Nota 1:Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para obtener más información.
Cilindro de dirección, doble acción: diámetro de calibre2.8pulg70mm
Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión de trabajo máxima de la 3.? y 4.? función3771lb/pulg?26000kPa
Transmisión: caja de cambios2.2galones8.5l
Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de calibre5.9pulg150mm
Tiempos de ciclo de dirección: del tope izquierdo al tope derecho: régimen mínimo: caudal de la bomba limitado2.8Segundos2.8Segundos
Avance y retroceso: gama 425mile/h40km/h
Ejes traseros6.6galones25l
Nota 3:Caterpillar recomienda que antes de elegir los neumáticos consulte a su proveedor habitual para que analice todas las condiciones de trabajo de la máquina.
Cilindro de dirección, doble acción: diámetro de varilla1.6pulg40mm
Avance y retroceso: gama 1*1-13 km/h (0,6-8 mph)
Cilindro de elevación, doble acción: diámetro de varilla2.6pulg65mm
TraseroOscilación ?11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (opcional)
Caudal máximo: bomba de implemento, 3.? función*50gal/min190l/min
Eje trasero: ángulo de oscilación por tama?o de neumáticos, 20.5 R25, 550/65, 600/65 y 650/65? 10,5 grados
Nota 1:*El caudal de la 3.? y 4.? función es totalmente ajustable del 20 % al 100 % del caudal máximo con la pantalla secundaria, si está instalada.
Tiempo de ciclo hidráulico: modo estándar a 1600 rev/min: elevación desde el nivel del suelo hasta la elevación máxima5.7Segundos5.7Segundos
Cilindro de elevación, doble acción: diámetro de calibre4.7pulg120mm
Par de dirección máximo: 40° (a giro pleno)27747libras pie37620N?m
Nota 1:Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE"
Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada18670lb8469kg
Tiempo de ciclo hidráulico: modo estándar a 1600 rev/min: flotación hacia abajo de la elevación máxima al nivel del suelo2.7Segundos2.7Segundos
Depósito hidráulico23.8galones90l
Sistema hidráulico: incluido el depósito43.6galones165l
Tiempos de ciclo de acción de la dirección: del tope izquierdo al tope derecho: a 1800 rev/min: 90 rev/min Velocidad del volante2.4Segundos2.4Segundos
Capacidades del cucharón: uso general2,1-2,7 m? (2,7-3,5 yd?)
Capacidades del cucharón: material liviano3,1-5,0 m? (4,0-6,5 yd?)
Potencia neta nominal (1600 rev/min): ISO 9249 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)156HP116kW
Par neto máximo: ISO 9249:2007 (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)572libras pie776N?m
Potencia neta nominal a 1800 rev/min: ISO 9249 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)164HP122kW
Par neto máximo: ISO 9249:2007 (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)587libras pie796N?m
Potencia bruta máxima: 1600 rev/min: ISO 14396 (DIN) (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)162HP121kW
Nota 3:**El motor Cat C7.1 ACERT cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final/Stage V para vehículos extraviales.
Par bruto máximo: ISO 14396 (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)586libras pie795N?m
Par neto máximo: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)572libras pie776N?m
Nota 4:Rendimiento del supresor de chispas conforme a la normativa: cumple los requisitos de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2 Prueba visual).
Potencia neta nominal a 1800 rev/min: ISO 9249 (DIN) a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)166HP124kW
Potencia neta nominal a 1800 rev/min: SAE J1349 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)163HP122kW
Potencia bruta nominal máxima: velocidad máxima del motor (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)1800Rev/min1800Rev/min
Par neto máximo: SAE J1349 (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)573libras pie777N?m
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)160HP119kW
Potencia bruta nominal máxima: velocidad máxima del motor (modo de potencia estándar): Velocidad 1-3*)1600Rev/min1600Rev/min
Cilindrada (modo de potencia estándar: Gama de velocidad 1-3*)427pulg 37.01l
Modelo de motorCat C7.1 ACERT**
Potencia bruta máxima: 1600 rev/min: ISO 14396 (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)160HP119kW
Nota 1:Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado e indican la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones ventilador a la velocidad especificada.
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396164HP122kW
Potencia nominal neta (1600 rev/min): ISO 9249 (DIN) a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)158HP118kW
Par bruto máximo: ISO 14396 (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)601libras pie815N?m
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)166HP122kW
EmisionesEl motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE.
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN)166HP122kW
Nota 2:*La potencia y el par de la gama 4 son equivalentes al modo de rendimiento con la tecnología de potencia por gama de Caterpillar.
Cilindrada (modo de potencia de rendimiento: Gama de velocidad 1-4)427pulg 37.01l
Potencia bruta máxima: 1800 rev/min: ISO 14396 (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)168HP125kW
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)162HP119kW
Potencia bruta máxima: 1800 rev/min: ISO 14396 (DIN) (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)170HP127kW
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)164HP122kW
Par neto máximo: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modo de potencia estándar): Velocidad 1-3*)572libras pie776N?m
Potencia neta nominal: 1600 rev/min: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)156HP116kW
Potencia neta nominal: 1800 rev/min: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia rendimiento: Velocidad 1-4)160HP119kW
Par neto máximo: SAE J1349 (modo de potencia de rendimiento: Velocidad 1-4)588libras pie797N?m
Potencia nominal neta (1600 rev/min): SAE J1349 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: Velocidad 1-3*)156HP116kW
Potencia nominal neta157HP117kW

Equipamiento Estándar

TREN DE POTENCIA

  • Característica de reducción de funcionamiento en vacío automático
  • Motor Cat C7.1 ACERT
    – Modos de potencia (estándar y rendimiento)
    – Potencia por gama (alta potencia en gama 4)
    – Turboalimentado y postenfriado
    – Respiradero del cárter con filtro
    – Filtro de partículas diésel
    – Reducción catalítica selectiva
  • Arranque codificado (requiere pantalla secundaria)
  • Protección refrigerante hasta –34 °C (–29 °F)
  • Frenos de discos ba?ados en aceite, estancos y totalmente hidráulicos
  • Bomba de cebado de combustible automática
  • Ventilador de refrigeración de actuación proporcional y accionamiento hidráulico
  • Transmisión hidrostática con control electrónico
    - Modos del operador (predeterminado, TC, Hystat y hielo)
    - Agresividad del cambio de dirección (rápido, medio, lento)
    - Control de la fuerza de tracción, ajuste de par de rueda
    - Control de corrimiento, ajuste de la velocidad de desplazamiento
  • Freno de estacionamiento, eléctrico
  • Sistema de refrigeración de un plano con densidad de seis aletas por pulgada.
  • Bloqueo del acelerador y limitador de velocidad máxima

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Mecanismos automáticos de parada de cucharón y horquilla, ajustables dentro de la cabina
  • Modos de cucharón y horquilla, ajustables desde la cabina
  • Amortiguación del cilindro en la desconexión y topes finales mecánicos
  • Control del modo de precisión (rápido, medio, lento) en el modo de horquilla
  • Ajuste de la respuesta hidráulica (rápida, media, lenta)
  • Conectores de diagnóstico hidráulico y tomas S?O?SSM
  • Sistema hidráulico y dirección con detección de carga

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador, 115 A, servicio pesado
  • Fuente de alimentación de 12 V en cabina (2)
  • Baterías, 1000 CCA (2), sistema de 24 V, interruptor de desconexión
  • Alarma de marcha atrás
  • Interruptor de parada de emergencia
  • Luces halógenas de trabajo y carretera, luces traseras LED
  • Product Link™ PRO con tres a?os de suscripción
  • Terminal de arranque forzado remoto
  • Disyuntores principales y de función crítica reiniciables

CABINA DEL OPERADOR

  • Cinturón de seguridad retráctil de 75 mm (3 pulg), con alarma audible e indicador
  • Control de temperatura automático
  • Retrovisores exteriores calefactados con parabólica inferior
  • Bloqueo de control hidráulico
  • Iluminación interior de cabina, puerta y techo
  • Espejos retrovisores interiores (2)
  • Compartimento para almacenamiento de comida
  • Altavoces para preinstalación de radio
  • Ventanilla trasera antiescarcha eléctrica
  • Mandos de implementos montados en el asiento, electrónicos y ajustables
  • Control multifunción montado en la columna: luces, limpiaparabrisas, intermitente
  • Volante de dirección telescópico y abatible
  • Luna delantera tintada
  • Lavaparabrisas/limpiaparabrisas con depósito de agua, 2 velocidades e intermitente, frontal

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Puertas de compartimento de amplio acceso con fuerza de apertura/cierre ajustable
  • Varillaje de carga de elevación en paralelo

EQUIPOS ESTÁNDAR EN UE

  • Cabina Deluxe
  • Pantalla secundaria
  • Cámara de visión trasera

Equipamiento Opcional

EQUIPOS OPCIONALES

  • Lubricación automática, integrada en pantalla secundaria
  • Caudal auxiliar, tercera y cuarta función, ajustable mediante pantalla secundaria
  • Luz de baliza, estroboscópica
  • Cabina Deluxe (de serie en Europa, opcional en Norteamérica)
    – Retrovisores calefactados exteriores ajustables eléctricamente (2)
    – Pantalla secundaria para activar funciones y ajustar parámetros
    – Cortina parasol, delantera y trasera
  • Cámara de visión trasera (estándar en Europa)
  • Equipo de arranque en frío
  • Contrapeso, (servicio pesado y forestal)
  • Acoplador, (Fusion e ISO 23727)
  • Paquetes para suciedad (baja, media, alta)
  • Guardabarros (cubierta extendida y cobertura total)
  • Protecciones (máquina y operador)
  • Varillaje, elevación alta
  • Luces, auxiliares, halógenas o LED con luces del compartimento del motor y DEF
  • Detección de objetos
  • Product Link ELITE con capacidades instalación de software, registro de datos, histograma y mapas de tendencias
  • Paquetes de radio
  • Sistema de control de amortiguación, ajustable mediante la pantalla secundaria
  • Asientos
    - Asiento Deluxe: asiento de tela totalmente ajustable con suspensión neumática, respaldo medio y apoyo lumbar mecánico
    - Asiento Premium: asiento de cuero y tela totalmente ajustable con respaldo alto y apoyo lumbar neumático. El asiento está calefactado y ventilado en respaldo y banqueta.
  • Dirección
    - Modo doble y secundario
  • NOTA: No todas las características están disponibles en todas las regiones.