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Pala de Ruedas 988K XE

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Descripción

Las palas de ruedas grandes Cat® se han dise?ado con durabilidad integrada para garantizar una máxima disponibilidad en sus múltiples ciclos de vida. Con un rendimiento optimizado y características que facilitan el servicio, nuestras máquinas permiten mover más material de forma eficiente y segura por un bajo coste por tonelada.
Desde su aparición en 1963, el modelo 988 se ha convertido en líder del sector durante 50 a?os, construido sobre un legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, capacidad de servicio y productividad. La 988K XE ofrece una sostenibilidad mejorada y máxima eficiencia para la plataforma de la máquina.

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Foto del Pala de Ruedas 988K XE
Unidades:
Motor
Potencia neta541HP403kW
Peso de funcionamiento116362lb52781kg
Capacidad de los cucharones4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
Modelo de motorCat® C18 ACERT™
Calibre5.7pulg145mm
Carrera7.2pulg183mm
Cilindrada1105pulg 318.1l
Régimen nominal1700 rev/min
Intervalos de capacidad del cucharón4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
Tipo de transmisiónTransmisión eléctrica de reluctancia conmutada Cat
DelanteroFijo
TraseroMu?ón
Ángulo de oscilación13°
Depósito de combustible147galones555l
Transmisión16galones60l
Distancia al suelo desde la parte superior del capó10.9pies3334mm
ROPS/FOPSROPS/FOPS cumple las normativas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 de nivel II
Altura total máxima: cucharón levantado25.8pies7849mm
Nota 3:El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Espacio libre en la posición de máxima elevación11.3pies3445mm
NotaLas especificaciones se calculan con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3) y neumáticos Michelin XLDD2 con una línea central de 978 mm (3,2 pies) de altura del eje trasero.
Línea central del eje delantero a punta del cucharón14.7pies4467mm
Espacio libre desde el centro de los ejes hasta el suelo3.2pies978mm
DirecciónISO 5010:2007
Espacio libre desde el centro de los ejes hasta el suelo3.2pies978mm
Distancia al suelo desde el enganche inferior1.9pies568mm
Distancia al suelo desde el parachoques3.1pies933mm
Peso de funcionamiento: elevación alta119618lb54258kg
NotaTodos los motores diésel extraviales Tier 4 Final/fase IV deben utilizar: – La máquina dispone de la flexibilidad para funcionar tanto con combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD con 15 ppm de azufre o menos), como con biodiésel hasta B20 si este cumple las especificaciones ASTM D7467 y se mezcla con ULSD. – Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9 también son necesarios. – Utilice únicamente DEF que cumpla las normativas ISO 22241-1.
Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS13.7pies4187mm
Longitud total máxima40pies12204mm
Alcance: posición de elevación máxima6.8pies2074mm
Distancia entre ejes14.9pies4550mm
Longitud total máxima41.3pies12582mm
Altura del bulón de la pluma: posición de máxima elevación18pies5479mm
Alcance: posición de elevación máxima7pies2130mm
Distancia entre ejes14.9pies4550mm
Peso de funcionamiento: XW116362lb52781kg
Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape14.8pies4498mm
Línea central del eje delantero a punta del cucharón15.9pies4854mm
Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape14.8pies4498mm
Aire acondicionadoEl sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 2,574 toneladas métricas de CO2.
Distancia al suelo desde la parte superior del capó10.9pies3334mm
Distancia al suelo desde el parachoques3.1pies933mm
Espacio libre en la posición de máxima elevación12.7pies3882mm
Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes10.5pies3187mm
Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS13.7pies4187mm
Altura del bulón de la pluma: posición de máxima elevación19.3pies5881mm
Altura total máxima: cucharón levantado24.5pies7455mm
Distancia al suelo desde el enganche inferior1.9pies568mm
NotaLas especificaciones se calculan con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3) y neumáticos Michelin XLDD2 con una línea central de 978 mm (3,2 pies) de altura del eje trasero.
Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes10.5pies3187mm
Nota 2:Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.
Nota 1:El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nivel de ruido interior (ISO 6396)72dB(A)72dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395)109dB(A)109dB(A)
Descarga2.2Segundos2.2Segundos
Tiempo de ciclo hidráulico total18.2Segundos18.2Segundos
Bajada, flotación hacia abajo3.5Segundos3.5Segundos
Elevación8Segundos8Segundos
Recogida del cucharón4.5Segundos4.5Segundos
Sistema de dirección: bombaPistón, caudal variable
Sistema de dirección: circuitoPiloto, detección de carga
Presión de corte de la dirección4351lb/pulg?30000kPa
Tiempos de ciclo de dirección: vacío bajo5.6Segundos5.6Segundos
Máximo caudal a 1400-1600 rev/min71.3gal/min270l/min
Ángulo de dirección total86°
Tiempos de ciclo de dirección: vacío alto3.4Segundos3.4Segundos
Sistema hidráulico: implemento/dirección126galones475l
Depósito de líquido de escape diésel8.7galones33l
Cárter del motor16galones60l
Diferencial, mandos finales: delantero49galones186l
Sistemas de refrigeración: tren de potencia8galones30l
Diferencial/mandos finales: trasero49galones186l
Sistema de refrigeración - Camisa de agua30galones112l
Cilindro de inclinación: carrera27pulg685mm
Cilindro de inclinación: perforación8.7pulg269mm
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación/inclinación4757lb/pulg?32800kPa
Cilindro de elevación: carrera41.3pulg1050mm
Máximo caudal a 1400-1600 rev/min153gal/min580l/min
Sistema de elevación/inclinación: circuitoEH: control de caudal positivo, caudal compartido
Sistema de elevación/inclinación: bombaPistón de desplazamiento variable
Cilindro de elevación: calibre8.7pulg210mm
1.? marcha de avance (virtual)4.3mile/h7km/h
1.? marcha de retroceso (virtual)4.3mile/h7km/h
3.? marcha de avance (virtual)13.8mile/h22.2km/h
2.? marcha de retroceso (virtual)7mile/h11.3km/h
2.? marcha de avance (virtual)7mile/h11.3km/h
3.? marcha de retroceso (virtual)17.5mile/h28.2km/h
4.? marcha de avance (virtual)20mile/h32.1km/h
Carga útil nominal: elevación alta (material del frente)12.5toneladas11.3ton (US)
Carga útil nominal: estándar (material del frente)12.5toneladas11.3ton (US)
Carga útil nominal: elevación alta (materiales disgregados)16toneladas14.5ton (US)
Carga útil nominal: estándar (materiales disgregados)16toneladas14.5ton (US)
Velocidad a potencia máxima: 1500 rev/min; potencia neta: SAE J1349541HP403kW
Velocidad de potencia máxima1500 rev/min
Potencia bruta: ISO 14396580HP432kW
Velocidad a potencia máxima: 1500 rev/min; potencia bruta: SAE J1995588HP439kW
EmisionesTier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage IV de la UE
Velocidad a potencia máxima: 1500 rev/min; Potencia bruta: ISO 14396580HP432kW
Reserva de par motor58%
Potencia neta: SAE J1349541HP403kW
Par máximo a (velocidad): SAE J19952104libras pie2852N?m
FrenosISO 3450:2011

Equipamiento Estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador sencillo de 150 amperios
  • Baterías, secas
  • Convertidor, 10/15 A, 24 V a 12 V
  • Sistema de iluminación (halógeno, luces de trabajo, iluminación de acceso y plataforma de servicio)
  • Sistema de arranque y carga, 24 V
  • Conector de arranque de emergencia del motor de arranque
  • Bloqueo del motor de arranque en el parachoques
  • Bloqueo de la transmisión en el parachoques
  • Luz de peligro de tensión

CABINA DEL OPERADOR

  • La pantalla de información gráfica muestra datos sobre el funcionamiento en tiempo real, realiza tareas de calibración y permite personalizar los ajustes del operador
  • Aire acondicionado
  • Cat Detect Vision, sistema de cámara de visión trasera
  • Cabina insonorizada y presurizada, con estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS/FOPS), preinstalación de radio comercial que incluye antena, altavoces y convertidor (12 voltios, 5 amperios) y toma de alimentación
  • Controles, funciones de elevación e inclinación
  • Calentador, sistema antiescarcha
  • Bocina eléctrica
  • Instrumentos, indicadores
    – Temperatura del refrigerante
    – Horómetro del motor
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Temperatura de aceite del tren de potencia
  • Luz, cabina, techo
  • Soportes para termo, bebidas
  • Preinstalación para radio CB
  • Retrovisores (montaje externo)
  • Sistema de control de la fuerza de tracción
  • Asiento, Cat Comfort de la serie III, con calefacción y ventilación, suspensión neumática, ajustable en seis posiciones
  • Recordatorio del cinturón de seguridad
  • Cinturón de seguridad, retráctil, 76 mm (3 pulg) de anchura
  • Sistema de control STIC
  • Cristal UV
  • Indicador de marcha virtual
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS) con pantalla de información gráfica: Puerto de datos externo, perfiles de operador personalizables, temporizador de ciclo y sistema de control de carga útil integrado
  • Limpia/lavaparabrisas con depósito de agua (delantero y trasero)
    – Limpiaparabrisas trasero y delantero intermitentes
  • Luces, intermitentes

TREN DE POTENCIA

  • Frenos, refrigerados por aceite, multidisco, servicio/secundario
  • Pantallas de drenaje del cárter
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico
  • Motor, C18 ACERT MEUI diésel, turboalimentado/postrefrigerado
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Prefiltro de turbina, admisión de aire del motor
  • Radiador modular de aluminio (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • Ayuda al arranque por éter automática
  • Sistema de bloqueo del acelerador electrónico
  • Interruptor manual y cebado de combustible automático
  • Preinstalación de Cat Production Measurement
  • Generador Cat SR/Mando de la bomba
  • Motor de Transmisión Cat SR
  • Sistema electrónico integrado Cat
  • Control automático del retardador

OTROS

  • Dispositivo de posición/desconexión de elevación del cucharón automática
  • El precio de la máquina básica incluye el descuento para los neumáticos
  • Ventilador de actuación proporcional a la demanda y accionamiento hidráulico
  • Acoplamientos de juntas tóricas Cat
  • Puertas de servicio con cerradura
  • Sistemas de vaciado ecológico para motor, radiador, depósito hidráulico
  • Depósito de combustible, 555 L (147 gal)
  • Enganche para la barra de tiro con bulón
  • Mangueras, Cat XT™
  • Sistema de cribado/filtro de frenos, dirección y sistema hidráulico
  • Módulo de emisiones limpias Cat
  • Válvulas de toma de muestras de aceite
  • Refrigerante de larga duración en una concentración al 50 % ya preparada con protección anticongelación hasta -34 °C (-29 °F)
  • Acceso posterior a la cabina y plataforma de servicio
  • Dirección con detección de carga
  • Conexiones de pie
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo

Equipamiento Opcional

TREN DE POTENCIA

  • Anticongelante, -50 °C (-58 °F)
  • Sistema de cambio de aceite del motor, alta velocidad, Wiggins
  • Calentador del bloque de motor, 120 o 240 V
  • Sistema de refrigeración para climas cálidos: software
  • Cat Production Measurement
  • Protector del cárter

CABINA DEL OPERADOR

  • Prefiltro de cabina
  • Radio AM/FM/CD/MP3
  • Radio por satélite Sirius con Bluetooth®
  • LED estroboscópico
  • Parasol de las ventanillas abatible
  • Retrovisores montados en los pasamanos

OTROS ACCESORIOS

  • Guardabarros delanteros y traseros
  • Sistema de repostaje rápido de combustible (Shaw-Aero)
  • Arranque para climas fríos (arranque extra y dos baterías adicionales)
  • Manipuladora de áridos
  • Sistema de control de presión de los neumáticos