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Motoniveladora 18


Gracias a una mayor potencia y eficiencia, un control de emisiones mejorado y una hoja vertedera más ancha, la Cat® 18 (18M3) tiene capacidad para superar los desafíos de las operaciones mineras. Las tecnologías ayudan al operador y trabajan para minimizar los costes de operación. Además, la durabilidad de Caterpillar garantiza la máxima disponibilidad.

Potencia neta base
(en 1.ª velocidad)
227 kW
Modelo de motor
Cat® C13
Calibre
130 mm

Características


  • La hoja vertedera de 18 pies y la cuchilla recta de 10" por 1-3/8" permiten a los operadores aumentar la cobertura en un 12,5 % en comparación con una hoja vertedera de 16 pies. El operador puede usar un ángulo de hoja más agresivo y desplazar el aglomerado más lejos de las ruedas para proteger los neumáticos. Los ángulos de hoja más agresivos reducen la carga sobre la máquina y mantienen una mayor velocidad de desplazamiento para ofrecer un mejor rendimiento.
  • La potencia variable (VHP, Variable Horse Power) proporciona la cantidad de potencia ideal según la marcha para ofrecer eficiencia en diferentes aplicaciones de motoniveladoras al mismo tiempo que se protegen los componentes de la transmisión.
  • Con una combinación de peso y equilibrio optimizada, la 18 ofrece una mayor tracción y la capacidad de mantener la velocidad de desplazamiento, especialmente en las aplicaciones de transporte de grandes cargas.
  • La tecnología de reducción de emisiones está diseñada para ser trasparente y automatizada, sin que sea necesaria la actuación del operador.
  • El ripper/escarificador trasero penetran el material duro de manera rápida para facilitar el movimiento con la hoja vertedera. El ripper estándar tiene tres dientes y puede añadir cuatro más y ofrecer de este modo una mayor versatilidad.
  • La pantalla de información táctil multicolor permite al operador controlar las prestaciones de la máquina y modificar fácilmente los parámetros de la máquina y adaptar su rendimiento a cada tarea. Proporciona acceso a la información de servicio para la resolución de problemas inicial.
  • Cat Product Link™ Elite está totalmente integrado en el sistema de control de la máquina y le ayuda a realizar las tareas genéricas de control de los equipos. El acceso sencillo a información oportuna, como la ubicación de las máquinas, horas, consumo de combustible, tiempo de inactividad y códigos de incidencia, a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink®, le puede ayudar a administrar eficientemente su flota y a reducir el coste de operación.

  • La 18 ayuda a reducir los tiempos de inactividad y los costes de operación con la mejora de la capacidad de servicio, el ahorro de combustible y la reducción de las tareas de mantenimiento. Los componentes principales son modulares y pueden desmontarse y reinstalarse con facilidad sin tener que desmontar otros componentes.
  • El modo ECO reduce el consumo de combustible al reducir la velocidad en vacío alta del motor mientras se mantiene la potencia de la máquina. El modo ECO controla la velocidad en vacío alta del motor (limitada a 1900 rev/min en las marchas de trabajo) para garantizar un funcionamiento lo más eficiente posible del motor. Se consigue un importante ahorro de combustible especialmente en operaciones con cargas ligeras a moderadas.
  • La sección de desplazamiento central del bastidor delantero está fabricada de fundición de acero de servicio pesado, lo que mejora la distribución del esfuerzo en esta gran área de carga para una mayor durabilidad.
  • La estructura del bastidor trasero se ha alargado para facilitar el acceso a los componentes del capó del motor, además de mejorar el equilibrio de la máquina.
  • El cilindro de dirección del eje delantero se ha diseñado para aumentar su durabilidad y las mangueras hidráulicas se han dispuesto para mejorar su fiabilidad.
  • La protección delantera ayuda a proteger el eje delantero para que no colisione con rocas ni otros residuos que puedan dañar el eje o sus componentes.
  • La protección de transmisión incluye un protector de acero para los residuos del suelo.
  • El paquete de refrigeración modular simplifica la instalación y el desmontaje de los componentes del sistema de refrigeración, lo que reduce los tiempos de servicio de la máquina.
  • Las puertas del compartimento del motor ofrecen un fácil acceso al motor y evitan todo tipo de molestias al eliminar todos los postes de la estructura.
  • Los largos intervalos reducen el mantenimiento y el tiempo de inactividad.
  • Ok to Start y sistema de control de nivel de fluidos extremadamente bajo ayudan a evitar que componentes críticos se dañen cuando los niveles de fluidos sean bajos. Toda la información está disponible en la pantalla de información de la cabina y los códigos de diagnóstico se registran.

  • La seguridad de todas las personas que están dentro, encima o alrededor de los equipos Cat son determinantes para Caterpillar en el desarrollo de nuevos productos y la mejora de las funciones de seguridad de productos existentes.
  • La 18 incluye numerosas funciones de seguridad, entre otras:
  1. Acceso al tándem
  2. Luces de servicio LED
  3. Indicador del cinturón de seguridad
  4. Sistema preinstalado de extinción de incendios
  5. Cámara de visión trasera
  6. Plataforma de acceso opcional
  7. Plataforma de acceso de servicio opcional

  • Su distribuidor Cat local está firmemente comprometido con su éxito y le garantiza que dispone de la máquina apropiada para el trabajo, gracias a la disponibilidad de piezas y del servicio, a la formación del operador y a la provisión de herramientas versátiles.

Características


  • La hoja vertedera de 18 pies y la cuchilla recta de 10" por 1-3/8" permiten a los operadores aumentar la cobertura en un 12,5 % en comparación con una hoja vertedera de 16 pies. El operador puede usar un ángulo de hoja más agresivo y desplazar el aglomerado más lejos de las ruedas para proteger los neumáticos. Los ángulos de hoja más agresivos reducen la carga sobre la máquina y mantienen una mayor velocidad de desplazamiento para ofrecer un mejor rendimiento.
  • La potencia variable (VHP, Variable Horse Power) proporciona la cantidad de potencia ideal según la marcha para ofrecer eficiencia en diferentes aplicaciones de motoniveladoras al mismo tiempo que se protegen los componentes de la transmisión.
  • Con una combinación de peso y equilibrio optimizada, la 18 ofrece una mayor tracción y la capacidad de mantener la velocidad de desplazamiento, especialmente en las aplicaciones de transporte de grandes cargas.
  • La tecnología de reducción de emisiones está diseñada para ser trasparente y automatizada, sin que sea necesaria la actuación del operador.
  • El ripper/escarificador trasero penetran el material duro de manera rápida para facilitar el movimiento con la hoja vertedera. El ripper estándar tiene tres dientes y puede añadir cuatro más y ofrecer de este modo una mayor versatilidad.
  • La pantalla de información táctil multicolor permite al operador controlar las prestaciones de la máquina y modificar fácilmente los parámetros de la máquina y adaptar su rendimiento a cada tarea. Proporciona acceso a la información de servicio para la resolución de problemas inicial.
  • Cat Product Link™ Elite está totalmente integrado en el sistema de control de la máquina y le ayuda a realizar las tareas genéricas de control de los equipos. El acceso sencillo a información oportuna, como la ubicación de las máquinas, horas, consumo de combustible, tiempo de inactividad y códigos de incidencia, a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink®, le puede ayudar a administrar eficientemente su flota y a reducir el coste de operación.

  • La 18 ayuda a reducir los tiempos de inactividad y los costes de operación con la mejora de la capacidad de servicio, el ahorro de combustible y la reducción de las tareas de mantenimiento. Los componentes principales son modulares y pueden desmontarse y reinstalarse con facilidad sin tener que desmontar otros componentes.
  • El modo ECO reduce el consumo de combustible al reducir la velocidad en vacío alta del motor mientras se mantiene la potencia de la máquina. El modo ECO controla la velocidad en vacío alta del motor (limitada a 1900 rev/min en las marchas de trabajo) para garantizar un funcionamiento lo más eficiente posible del motor. Se consigue un importante ahorro de combustible especialmente en operaciones con cargas ligeras a moderadas.
  • La sección de desplazamiento central del bastidor delantero está fabricada de fundición de acero de servicio pesado, lo que mejora la distribución del esfuerzo en esta gran área de carga para una mayor durabilidad.
  • La estructura del bastidor trasero se ha alargado para facilitar el acceso a los componentes del capó del motor, además de mejorar el equilibrio de la máquina.
  • El cilindro de dirección del eje delantero se ha diseñado para aumentar su durabilidad y las mangueras hidráulicas se han dispuesto para mejorar su fiabilidad.
  • La protección delantera ayuda a proteger el eje delantero para que no colisione con rocas ni otros residuos que puedan dañar el eje o sus componentes.
  • La protección de transmisión incluye un protector de acero para los residuos del suelo.
  • El paquete de refrigeración modular simplifica la instalación y el desmontaje de los componentes del sistema de refrigeración, lo que reduce los tiempos de servicio de la máquina.
  • Las puertas del compartimento del motor ofrecen un fácil acceso al motor y evitan todo tipo de molestias al eliminar todos los postes de la estructura.
  • Los largos intervalos reducen el mantenimiento y el tiempo de inactividad.
  • Ok to Start y sistema de control de nivel de fluidos extremadamente bajo ayudan a evitar que componentes críticos se dañen cuando los niveles de fluidos sean bajos. Toda la información está disponible en la pantalla de información de la cabina y los códigos de diagnóstico se registran.

  • La seguridad de todas las personas que están dentro, encima o alrededor de los equipos Cat son determinantes para Caterpillar en el desarrollo de nuevos productos y la mejora de las funciones de seguridad de productos existentes.
  • La 18 incluye numerosas funciones de seguridad, entre otras:
  1. Acceso al tándem
  2. Luces de servicio LED
  3. Indicador del cinturón de seguridad
  4. Sistema preinstalado de extinción de incendios
  5. Cámara de visión trasera
  6. Plataforma de acceso opcional
  7. Plataforma de acceso de servicio opcional

  • Su distribuidor Cat local está firmemente comprometido con su éxito y le garantiza que dispone de la máquina apropiada para el trabajo, gracias a la disponibilidad de piezas y del servicio, a la formación del operador y a la provisión de herramientas versátiles.

Mueva más con menos combustible

  • • El modo Eco ahorra combustible mientras mantiene la productividad.

Mantenga la pendiente transversal

  • • Control integrado de nivelación Cat que ayuda al operador a mantener la pendiente transversal.

Gestione su flota

    • • Cat MineStar ayuda a gestionar su flota para optimizar la calidad y los costes de operación.

Especificaciones técnicas


Potencia neta base (en 1.ª velocidad)304HP227kW
Modelo de motor Cat® C13
Calibre5.1pulg130mm
Carrera6.2pulg157mm
Régimen a la potencia nominal 2000 rev/min
Gama VHP optimizada: potencia neta 227-266 kW (304-357 hp)
Emisiones (3) Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
Gama VHP: potencia neta (métrica) 227-266 kW (309-362 hp)
Aumento de par: equivalente Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón 38%
Emisiones (2) Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
Estándar: velocidad del ventilador: máxima 1450 rev/min
Aumento de par: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón 38%
Altitud de reducción: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4 Final) de Japón12500pie3810m
Par máximo ISO 9249: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4 Final) de Japón1306lb/pie1771N·m
Aumento de par: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4 Final) de Japón 40%
Emisiones (1) Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final)
Estándar: velocidad del ventilador: mínima 550 rev/min
Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón1270lb/pie1721N·m
Altitud de reducción de potencia: Equivalente a Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón12176pie3711m
Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón12973pie3954m
Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón1270lb/pie1721N·m
Gama VHP: potencia neta 227-266 kW (304-357 hp)
Potencia neta base (en 1.ª velocidad): sistema métrico309HP227kW
Estándar: capacidad ambiental122°F50°C
Cilindrada763pulg³12.5l
Número de cilindros 6
Marchas hacia adelante/atrás 8 velocidades de avance/6 de marcha atrás
Transmisión Servotransmisión por transmisión directa con contraeje
Frenos, secundarios Accionamiento por aceite, disco en aceite
Frenos, servicio Accionamiento por aceite, disco en aceite
Frenos: par dinámico de frenada por rueda27069.3lb/pie36701N·m
Frenos, estacionamiento Accionamiento por muelle, liberado hidráulicamente
Tipo de circuito Detección de carga electrohidráulica de centro cerrado
Tipo de bomba Pistón variable
Presión máxima del sistema3590lb/pulg²24750kPa
Presión de espera856lb/pulg²5900kPa
Nota *Caudal de la bomba medido a 2150 rev/min.
Caudal de la bomba*74gal/min280L/min
Nota Calculado sin patinaje y neumáticos 23.5R25 L-3.
5.ª marcha atrás17.4milla/h28km/h
2.ª marcha atrás4.1milla/h6.6km/h
Ángulo de dirección: izquierda/derecha 47.5°
6.ª marcha atrás25.3milla/h40.8km/h
Velocidad máxima: avance32.1milla/h51.7km/h
1.ª marcha adelante2.8milla/h4.5km/h
4.ª marcha atrás9.3milla/h15km/h
3.ª marcha adelante5.5milla/h8.9km/h
1.ª marcha atrás2.2milla/h3.6km/h
Ángulo de articulación: izquierda/derecha 20°
7.ª marcha adelante22milla/h35.5km/h
Velocidad máxima - Marcha atrás25.3milla/h40.8km/h
4.ª marcha adelante7.6milla/h12.3km/h
Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores30.5pie9.3m
3.ª marcha atrás6milla/h9.7km/h
5.ª marcha adelante11.8milla/h19km/h
8.ª marcha adelante32.1milla/h51.7km/h
2.ª marcha adelante3.8milla/h6.1km/h
6.ª marcha adelante16milla/h25.8km/h
Capacidad de combustible131gal (EE. UU.)496l
Sistema de refrigeración18.5gal (EE. UU.)70l
Depósito de DEF4.2gal (EE. UU.)16l
Sistema hidráulico - Total38.6gal (EE. UU.)146l
Sistema hidráulico – Depósito18.5gal (EE. UU.)70l
Aceite del motor9.5gal (EE. UU.)36l
Transmisión: diferencia, mandos finales26gal (EE. UU.)98.5l
Caja tándem: cada una34gal (EE. UU.)129l
Caja del cojinete de punta de eje de rueda delantera0.24gal (EE. UU.)0.9l
Carcasa del mando del círculo2.6gal (EE. UU.)10l
Barra de tiro: altura8pulg203mm
Eje delantero: oscilación total a cada lado 35°
Eje delantero: inclinación de las ruedas 18° izquierda / 17° derecha
Barra de tiro: anchura3pulg76mm
Círculo: grosor del soporte de la hoja2pulg50mm
Estructura delantera del bastidor: altura18.1pulg460mm
Estructura delantera del bastidor: grosor0.6pulg14mm
Círculo: diámetro71.7pulg1822mm
Eje delantero: altura al centro26.4pulg670mm
Estructura delantera del bastidor: anchura14pulg356mm
Oscilación del tándem: hacia abajo y adelante 25°
Oscilación del tándem: hacia arriba y adelante 15°
Grosor del costado: interior0.9pulg22mm
Grosor del costado: exterior0.9pulg22mm
Altura25.5pulg648mm
Anchura9.3pulg236mm
Paso de la cadena de accionamiento2.5pulg63.5mm
Separación del eje de las ruedas72.5pulg1841mm
Anchura de la hoja18pie5.5m
Radio del arco16.3pulg413mm
Espacio libre entre hoja y círculo5pulg126mm
Nota *Tracción en la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, equivalente a condiciones antideslizante ideales y peso bruto de la máquina.
Altura31pulg787mm
Cantonera: grosor0.75pulg19mm
Anchura de la cuchilla10pulg254mm
Anchura18pie5.5m
Grosor1pulg25mm
Grosor de la cuchilla1.4pulg35mm
Presión hacia abajo: peso bruto de la máquina básica34008lb15426kg
Cantonera: anchura6pulg152mm
Tracción en la hoja*: masa bruta de la máquina máxima52878lb23985kg
Tracción en la hoja*: masa bruta de la máquina básica47216lb21417kg
Presión hacia abajo: masa bruta de la máquina máxima43861lb19895kg
Ángulo máximo de la hoja 65°
Elevación máxima sobre el suelo15.7pulg400mm
Profundidad de corte máxima18.5pulg470mm
Variación del ángulo de ataque de la hoja: hacia adelante 40°
Desplazamiento central del círculo: izquierda27.2pulg690mm
Desplazamiento lateral de la hoja vertedera: izquierda29.1pulg740mm
Variación del ángulo de ataque de la hoja: hacia atrás
Desplazamiento lateral de la hoja vertedera: derecha31.1pulg790mm
Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de los neumáticos: izquierda103pulg2605mm
Desplazamiento central del círculo: derecha22pulg560mm
Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de los neumáticos: derecha103pulg2605mm
Separación del portavástagos: máxima20pulg500mm
Profundidad de ripado: máxima17.8pulg452mm
Separación del portavástagos: mínima17.5pulg445mm
Portavástagos del ripper 7
Fuerza de penetración30311lb13749kg
Fuerza de palanca43700lb19822kg
Aumento de la longitud de la máquina, con el portadientes levantado63.4pulg1610mm
Peso de funcionamiento: con equipo típico74324lb33713kg
Nota 1: *Para máquinas no equipadas con motor compatible con Tier 4 Final/fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): debe restarse 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero
Nota 2: **El peso de funcionamiento básico corresponde a una máquina estándar equipada con neumáticos 23.5R25, depósito de combustible lleno, operador y cabina ROPS.
Peso bruto del vehículo: Base** - Eje trasero52461lb23796kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, total74324lb33713kg
Peso bruto del vehículo: máximo probado; total84877lb38500kg
Peso bruto del vehículo: base**, eje delantero19837lb8998kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, eje delantero20494lb9296kg
Peso bruto del vehículo: máximo probado; ángulo delantero26125lb11850kg
Peso bruto del vehículo: - Máximo probado - Eje trasero58753lb26650kg
Peso bruto del vehículo: base**, total72298lb32794kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, eje trasero53830lb24417kg
Altura libre sobre el suelo: eje trasero16.7pulg423mm
Altura: parte superior de la cabina147.5pulg3746mm
Distancia: desde los neumáticos delanteros hasta la parte trasera de la máquina (incluye enganche para remolque)417pulg10593mm
Anchura: exterior de los neumáticos delanteros134.3pulg3411mm
Altura: centro del eje delantero29.9pulg760mm
Distancia: desde el contrapeso hasta el ripper474.4pulg12051mm
Distancia: desde el eje delantero hasta la hoja vertedera120.7pulg3066mm
Anchura: entre los centros de los neumáticos106.4pulg2703mm
Distancia: desde el eje delantero hasta la mitad del tándem290pulg7365mm
Distancia: entre los ejes del tándem72.5pulg1841mm
Altura: tubo de escape vertical141.1pulg3584mm
Anchura: exterior de los neumáticos traseros134.3pulg3411mm
Altura: parte superior de los cilindros122.6pulg3115mm
Dirección ISO 5010: 2007
Frenos ISO 3450: 2011
ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
Sonido ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (5) Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (4) Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (3) Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (1) Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (2) Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Velocidad: 8.ª hacia delante357HP266kW
Velocidad: 6.ª hacia delante337HP251kW
Velocidad: 1.ª marcha atrás304HP227kW
Velocidad: 2.ª hacia delante304HP227kW
Velocidad: 7.ª hacia delante342HP255kW
Velocidad: 5.ª hacia delante327HP244kW
Velocidad: 3.ª hacia delante311HP232kW
Velocidad: 3.ª y 6.ª marcha atrás311HP232kW
Velocidad: 1.ª hacia delante304HP227kW
Velocidad: 2.ª marcha atrás304HP227kW
Velocidad: 4.ª hacia delante321HP239kW
Velocidad: 3.ª y 6.ª marcha atrás315HP232kW
Velocidad: 7.ª hacia delante347HP255kW
Velocidad: 3.ª hacia delante315HP232kW
Velocidad: 1.ª marcha atrás309HP227kW
Velocidad: 8.ª hacia delante362HP266kW
Velocidad: 5.ª hacia delante332HP244kW
Velocidad: 6.ª hacia delante341HP251kW
Velocidad: 4.ª hacia delante325HP239kW
Velocidad: 2.ª marcha atrás309HP227kW
Velocidad: 2.ª hacia delante309HP227kW
Velocidad: 1.ª hacia delante309HP227kW

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